10月23日下午，巴拿馬籍裝纜工程船“福海”輪攜載“海峽光纜1號”工程所需光纜離開福州馬尾港，進行為期兩天的出海試水，測試結束后，將于近日開始敷設作業。

　　“海峽光纜1號”工程建設實施后，光纜將從大陸直通臺灣本島，大陸側的光纜登陸站設于福建長樂市，臺灣側的光纜登陸站設于淡水，該項目是不經第三地，由大陸直通臺灣本島的海底光纜系統，全長大約205公里。建成后，兩岸通信容量凈增百倍，將大大降低兩岸通信費用，為兩岸同胞日常交流提供更多便利。

　　為保證“海峽光纜1號”項目所需的進口光纜順利裝載、及時作業，福州邊檢站等口岸查驗部門特別開通“綠色通道”，為施工工程船舶及55名船員辦理各項檢查手續，并對船舶在港期間實行24小時監護服務。

　　據介紹，目前兩岸之間的電話業務主要是通過亞歐光纜、中美光纜和亞太2號光纜等實現。兩岸海底光纜建成后，將實現大陸與臺灣通信運營商的互聯，實現真正意義上的對臺直達通信，提供便捷、高效、暢通、低成本的跨境數據通信服務。

　　目前，經國家工信部批準建立、由兩岸業界合資建設的兩條通信光纜均設在福建，分別為廈門－金門海纜和福州－淡水海纜。(呂澄、王炫晨)

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