18日下午，巴拿馬籍裝纜工程船“福海”輪停靠福州馬尾港，裝載福建長樂－臺灣淡水“海峽光纜1號”項目所需的進口光纜。至此，福建長樂－臺灣淡水海纜項目（“海峽光纜1號”）施工的前期工作已基本準備就緒，將于近日開始敷設作業。

　　“海峽光纜1號工程”是由中國聯通集團牽頭建設實施，光纜將從大陸直通臺灣本島，大陸側的光纜登陸站設于福建長樂，臺灣側的光纜登陸站設于淡水，全長大約205公里。

　　為保證“海峽光纜1號”項目所需的進口光纜順利裝載、按時作業，福州馬尾邊檢、海事和檢驗檢疫等部門特別開通“綠色通道”，為施工的工程船舶及55名船員辦理入境（港）檢查手續。

　　據中英海底系統有限公司項目主管陳茉寒介紹，目前兩岸之間的電話業務主要是通過亞歐光纜、中美光纜和亞太二號光纜等實現。兩岸海底光纜建成后，將實現大陸與臺灣包括中華電信在內的幾大通信運營商的互聯，實現真正意義上的對臺直達通信，提供便捷、高效、暢通、低成本的跨境數據通信服務。

　　目前，經國家工信部批準建立、由兩岸業界合資建設的兩條通信電纜均在福建，分別為廈門－金門海纜與福州－淡水海纜。（記者魏培全）

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