針對(duì)近日有媒體報(bào)道“民航200余名飛行員資質(zhì)造假”一事，民航局8日正式予以回應(yīng)。

　　民航局方面表示，此事發(fā)生在2008年之前，而不是日前有媒體聲稱的2008年、2009年，并已在2008年進(jìn)行了查處。同時(shí)，2008年之后，民航局已與有關(guān)部門一起完善了飛行員入職民航的相關(guān)程序，之后再未發(fā)現(xiàn)類似事件。

　　民航局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2008年初，民航局發(fā)現(xiàn)有飛行員進(jìn)入民航前存在飛行經(jīng)歷不實(shí)的問題。為消除安全隱患，民航局立即對(duì)所有航空公司展開大規(guī)模清查行動(dòng)，對(duì)清查行動(dòng)前進(jìn)入民航工作飛行員的飛行經(jīng)歷進(jìn)行了調(diào)查，共查出192名飛行員在進(jìn)入民航工作前，存在不同程度的飛行經(jīng)歷不實(shí)問題。民航局對(duì)被查出問題的飛行員分別采取了吊銷飛行執(zhí)照、補(bǔ)充飛行訓(xùn)練、飛行經(jīng)歷時(shí)間折半等強(qiáng)制性措施；經(jīng)過強(qiáng)制補(bǔ)充訓(xùn)練的飛行員，在嚴(yán)格檢查合格后方允許其上崗。同時(shí)，民航局還與有關(guān)部門一起，進(jìn)一步完善了飛行員入職民航的相關(guān)程序。

　　2008年的清查工作，消除了飛行員因經(jīng)歷不實(shí)而造成的安全隱患。清查行動(dòng)結(jié)束后，民航局堅(jiān)持把飛行員資質(zhì)作為行業(yè)安全監(jiān)管的重點(diǎn)，不姑息任何弄虛作假行為。

　　民航局表示，近期開展民航系統(tǒng)的安全大檢查，人員資質(zhì)是重點(diǎn)檢查內(nèi)容之一。民航局組成六個(gè)工作組到各大地區(qū)督查，目前未發(fā)現(xiàn)此類問題。

　　據(jù)悉，飛行員并非只要持有飛行執(zhí)照就可以在民航駕駛飛機(jī)，通常要經(jīng)歷新雇員訓(xùn)練、第二副駕駛、第一副駕駛、正駕駛、機(jī)長(zhǎng)等幾個(gè)關(guān)卡。即使當(dāng)上了機(jī)長(zhǎng)，也不意味著駕駛艙內(nèi)只有其一人駕駛，還會(huì)有幾名副駕駛。對(duì)一些飛行難度較大的區(qū)域和機(jī)場(chǎng)，民航還實(shí)行“雙機(jī)長(zhǎng)”制度，如飛往林芝、拉薩、玉樹等地的航線。此外，即使取得了機(jī)長(zhǎng)資格，每年也要進(jìn)行規(guī)定的培訓(xùn)，否則資格將不予認(rèn)可。除了技術(shù)方面的培訓(xùn)外，飛行員每年還要參加特殊情況、特殊天氣等方面的訓(xùn)練以及氣象、地理、管理等方面的知識(shí)培訓(xùn)。

　　有關(guān)專家表示，這一事件雖已屬“舊聞”，但依然提醒民航在監(jiān)管方面不能有一絲一毫放松。（記者白天亮）

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