秋天的東北大地，收獲滿滿。如果說廣袤無垠的稻田是給“黑土地”裹上的一匹黃色緞帶，那么一列列飛馳的動車就像一條條白色的哈達，為這片土地帶來了吉祥和安康。9月30日，哈爾濱至佳木斯鐵路正式開通運營。這條鋼鐵動脈宛如一條絲帶將哈爾濱和佳木斯兩個城市緊緊的連在一起，不僅讓這片“黑土地”煥發(fā)出勃勃生機，更為促進經(jīng)濟發(fā)展注入了強勁的“新動能”。

　　“交通興，百業(yè)旺”。全面建成小康社會，核心在發(fā)展，關鍵在交通。哈佳鐵路的開通不僅結束沿線大多數(shù)地區(qū)不通火車的歷史，而且有力證明了“交通強國，鐵路先行”對促進經(jīng)濟發(fā)展新動能的重要作用。

　　由點及線，穿線成網(wǎng)，只有鐵路形成四通八達的網(wǎng)絡，這才能讓鐵路釋放出巨大的運能。哈佳鐵路的開通，與哈大高鐵、哈齊高鐵和即將開通的哈牡高鐵等幾條鐵路相連，共同構成黑龍江省高速鐵路網(wǎng)主骨架。這將進一步完善我國東北地區(qū)鐵路網(wǎng)結構，極大便利沿線群眾出行，對加快區(qū)域城鎮(zhèn)化進程，促進地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和東北老工業(yè)基地振興、保障中俄口岸鐵路后方通道順暢，具有十分重要的意義。

　　完善的路網(wǎng)規(guī)模，不僅促進了當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，而且為旅客方便快捷的出行創(chuàng)造了條件。據(jù)資料顯示，哈佳鐵路途經(jīng)賓縣、方正、依蘭三縣，沿途經(jīng)由19座車站。開通初期，哈爾濱西至佳木斯間開行動車組列車13對，兩地間的旅行時間將由5小時44分縮短至2小時3分。由此可見，動車組列車的開行，在使以上沿途區(qū)域一步邁入動車時代的同時，極大縮短了旅行時間，哈佳鐵路將用鋼鐵動脈的形式，為這片黑土地的崛起輸出“牽引力”，讓“同城化”效應逐漸顯現(xiàn)。

　　方便快捷的出行條件催發(fā)了旅游市場的生機和活力。所有高鐵的開通，首當其沖地就是對旅游和美食的憧憬，哈佳高鐵也自然不例外。東北的雪景、東北的美食，美麗富饒的黑土地不僅有青山和綠水，這足以讓人記得住的鄉(xiāng)愁，這便是對游客最好的饋贈。這條鐵路的開通，將有效推動沿途地區(qū)旅游資源的開發(fā)與發(fā)展，便利的交通條件不僅提高了“行”的速度和質(zhì)量，還拉動了“游”“住”兩大要素，使“快旅慢游”逐步變?yōu)楝F(xiàn)實。

　　一條鐵路就是一條加速騰飛的跑道，更是一條暢通經(jīng)濟脈絡的紐帶。我們相信，隨著哈佳鐵路的開通運營，東北這片富饒的黑土地必將迸發(fā)出更加動人心魄的發(fā)展活力，快步駛入經(jīng)濟發(fā)展快車道！（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：張書增）

　　　　（本文為網(wǎng)友來稿，不代表中國臺灣網(wǎng)觀點）