鐵路好聲音，出行有佳音。“復興號”將會越來越多投入到不同線路上使用，增加奔馳在祖國廣袤大地上的惠民通道，續(xù)接為民地氣，彰顯為民本色。

　　今年春運，“復興號”列車首秀，打造了速度與激情、溫馨與便捷共享的暢行通途，助力旅客體驗更美好。

　　“復興號”增加惠民通道，提升“中國創(chuàng)造”品牌效應。2017年“復興號”動車組的投入使用，實現(xiàn)高鐵列車從國產(chǎn)化到自主化的飛躍。作為金色名片的“復興號”，展現(xiàn)了交通科技的進步、交通矩陣的進階，讓世界看到了不一樣的中國鐵路。

　　近幾年，中國在與多國高鐵建設合作中，繪就了一個個資源共享、和平發(fā)展的互惠共贏同心圓，進一步提升了“中國創(chuàng)造”的品牌效應，向世人展示了一個繁榮的中國，開放的中國，自信的中國。

　　“復興號”增加惠民通道，契合“交通強國、鐵路先行”戰(zhàn)略要求。“八縱八橫”的現(xiàn)代化路網(wǎng)建設，串聯(lián)起一部分發(fā)展不均衡、資源未共享的城鄉(xiāng)區(qū)域。馳騁在各條線路上的“復興號”，更是進一步拉動區(qū)域經(jīng)濟平衡發(fā)展，帶動地區(qū)資源流通共享，推動城鄉(xiāng)轉(zhuǎn)型協(xié)調(diào)建設。

　　在“打鐵必須自身硬”的今天，作為國民經(jīng)濟大動脈的鐵路，亦需要與時俱進，適時加快新陳代謝。而“復興號”可以說是一股股新鮮血液，為鐵路的改革發(fā)展注入全新活力，增加鐵路資源周轉(zhuǎn)率，提升高效運輸比重，進一步推動鐵路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。

　　“復興號”增加惠民通道，踐行“人民鐵路為人民”根本宗旨。過去，綠皮車承載了幾代人的出行記憶，如今，“復興號”實現(xiàn)了更多人的出行希冀。隨著人民生活水平的不斷提升，百姓活動圈越來越大，出行密度也不斷增加，在這種趨勢下，“復興號”發(fā)揮自身優(yōu)勢，讓民眾置身經(jīng)濟、生活、交際“小時圈”。

　　高大上的“復興號”背后，是全心全意的為民本色。“復興號”越來越多投入到不同線路上使用，這種改變對“復興號”是一種考驗，卻也是一項使命。通過不斷拓寬“復興號”的使用范圍，其中的自主科技得到進一步磨合升級，也為今后鐵路創(chuàng)新發(fā)展提供了有力的技術(shù)支撐。

　　“復興號”，源于民心所向，更要高于民愿所需。不久的將來，“復興號”或許會慢慢替代原有動車，讓出行之路充滿復興韻味，在條條惠民通道上彰顯為民本色。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：朱泓）

　　（本文為網(wǎng)友來稿，不代表中國臺灣網(wǎng)觀點）