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廉價盒飯、方便面,一個都不能少!

時間:2013-01-30 13:41   來源:中國臺灣網

  據中國之聲《全國新聞聯播》報道,有乘客反映:部分列車春運期間僅提供高價盒飯,拒賣方便面。這是否違反相關的規定?中央臺記者劉玉蕾今天就此向鐵道部進行了求證。(1月29日 中國廣播網)

  一年一度的春運又拉開了序幕。不可否認,在各種交通方式中,鐵路因其綜合性價比高而倍受百姓青睞。這也許是為什么鐵路會被冠以“大眾化”交通工具之稱號、眾多旅客就算是“搶”也要把乘坐火車回家當成首選的原因,F在,票也“搶”到了,火車也坐上了,有些乘客卻發現“部分列車春運期間僅提供高價盒飯”,甚至“拒賣方便面”。如果情況屬實,“大眾化”的鐵路竟不提供“大眾化”的盒飯和方便面,民眾豈能答應?

  早在2011年鐵路部門公布的《動車組列車服務質量標準(暫行)》中就要求——“要保證旅客列車有2元以下礦泉水、15元以下盒飯等供應,且不得斷供”。2年過去了,規定當然還得執行。但如今很多地方最便宜的帶“肉”的快餐基本已漲到10元左右,春運時期又恰逢年關,正是各種食材價格看漲之時,鐵路餐車卻要繼續保持15元盒飯不“斷供”,也許其中的“政治”意義要明顯大于商業意義。

  看的出來,鐵路部門此次的確高度重視此事。在記者向鐵道部反映該情況后,鐵道部運輸局相關負責人即明確表示——“有個別列車沒有按照鐵道部的規定辦,屬違反標準的情況,我們已要求沒有提供價格低廉盒飯的動車等各次列車按要求提供15元以下盒飯,并不能斷供,以滿足旅客需求”。我們希望此次“盒飯”事件只是個別列車、個別工作人員貪圖蠅頭小利的有令不行,在經過整頓和教育后能杜絕此類現象,還旅客一個“大眾化”的盒飯和方便面。

  透過盒飯看鐵路,我們突然發現,鐵路部門“竟”用條條框框去規定某個檔次的廉價盒飯不能“斷供”,如此事無巨細,也讓我們隱約感覺到其令人敬佩的社會責任感;透過春運看鐵路,鐵路部門“竟”停開利潤更高的貨運列車而增開不劃算的客運列車,如此不私其利,也讓我們看其顧全大局的拳拳之心。也許,只要我們以一顆平常心去看待鐵路,就能發現其身上的一些閃光處。雖然如今它帶給我們的服務及各種體驗還不是那么完美。

  一個饅頭能夠引發“血案”,列車上的一盒盒飯、一包方便面也會引發媒體和民眾的關注,“大眾化”的鐵路理應接受并引起重視。鐵路部門要想打贏春運這場攻堅戰,如何從各種小事做起、積極面對媒體與民眾的監督和質疑也許才是關鍵。民眾不僅期待15元的廉價盒飯及方便面不斷供,更期待鐵路無微不至的服務“不斷供”。(中國臺灣網網友  黃國興)

  (本文為網友來稿,不代表中國臺灣網觀點) 

編輯:扶海濤

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