春運 讓那些感動飛一會兒
凌晨5點40分，由深圳開往井岡山的K439次列車即將達到終點站井岡山車站。……旅客體溫已達39°2，病情嚴重！列車長趕緊從醫(yī)藥箱里拿出兩包感冒沖劑沖泡好，……一勺一勺地給旅客喂藥，列車員也不停用冷毛巾敷在旅客的額頭幫助降溫。……（2月8日中廣網(wǎng)）
還有……
百度一下春運新聞，不難發(fā)現(xiàn)這個春運中發(fā)生在列車上的鐵路人幫扶旅客的新聞實在太多。盡管這些新聞內容談不上驚天動地，甚至對于鐵路員工來說只不過是日常工作中遇見的“一件小事”，卻在社會上和互聯(lián)網(wǎng)上引起了網(wǎng)民強烈反響，給人們帶來了較“大”的震撼。這些小事背后究竟蘊含著什么樣的力量？
我想，作為大眾春運出行的首選交通工具，鐵路完全有理由為自己的“不為”找出很多理由：一、春運工作已經使員工超負荷工作了，這么忙哪有時間再去幫那些素不相識的旅客？二、困難旅客多了，幫得過來嗎？三、總不能因為一個旅客的病發(fā)而置千萬個旅客不顧吧？四、鐵路因為助人為樂反而惹火燒身的事兒還少嗎？五、……然而，這些理由都沒有成為鐵路棄“小”事而不做的理由，他們做了，而且做得如此盡心、自然。
“細小之處見真情”，這樁樁平常的“小”事，卻足以讓旅客感受到運輸部門是否真心為旅客服務、是否待旅客為親人。作為運輸企業(yè)，應該如何讓自己的真情通過這些“細小”傳遞給旅客？首先要“真”。即“真情”，人與人之間的情感，服務與被服務之間的友情，就應該傾情而出，毫無條件，默默奉獻。其次要“善”，即“善良”。要有一顆為人民服務的如火般熱的心，熱得旅客心中沒有了世態(tài)炎涼。再者要“美”，企業(yè)員工應該有內在的“美麗”，無論是在春運超負荷工作還是運輸?shù)荆龅胶翢o怨言，以旅客平安出行為目標，始終如一堅守崗位。
運輸企業(yè)在服務旅客過程中只有做到真、善、美，再微小的舉動，都會散發(fā)出令人感動、令人震撼的力量，而企業(yè)也會在一票難求的現(xiàn)狀下，成為我國春運大運輸中一道靚麗的風景線，成為旅客心中溫暖的親人。
冬天即將過去，春意已盎然。春運中這樁樁“小事”，就像是一陣春風，溫暖著廣大旅客的心。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：謝曉剛）
（本文為網(wǎng)友來稿，不代表中國臺灣網(wǎng)觀點）
