2011年5月20日，中國人民解放軍軍樂團(tuán)與美國陸軍軍樂團(tuán)“潘興軍樂團(tuán)”在紐約聯(lián)合國總部舉行聯(lián)合音樂會。這是兩軍軍樂團(tuán)首次在聯(lián)合國總部聯(lián)合演出。
一個精彩瞬間，定格在世紀(jì)更替、千年交接的歷史時(shí)刻。
2000年9月7日，美國華爾道夫飯店。在中國倡議下，出席聯(lián)合國千年首腦會議的中、美、俄、英、法五個安理會常任理事國元首，舉行聯(lián)合國歷史上首次會晤。江澤民主席和其他四國領(lǐng)導(dǎo)人面對世界媒體的握手，成為中國外交史上的經(jīng)典畫面。
這個具有特殊時(shí)代意義的畫面，其背后是改革開放以來中國外交的歷史性嬗變。
世紀(jì)之交，面向新世紀(jì)的全方位、多層次的中國外交格局已基本形成。從針對蘇聯(lián)霸權(quán)主義的“一條線”戰(zhàn)略，到全方位外交格局的形成，中國根據(jù)和平與發(fā)展的時(shí)代主題，積極調(diào)整外交戰(zhàn)略，堅(jiān)持獨(dú)立自主的和平外交政策，開辟了對外關(guān)系的新局面。
中國外交的重大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，源于以十一屆三中全會為標(biāo)志的改革開放。
“1978年中共十一屆三中全會召開后，黨和國家工作中心轉(zhuǎn)移到經(jīng)濟(jì)建設(shè)上來。以此為出發(fā)點(diǎn)，中國外交方針開始進(jìn)行重大的、具有實(shí)質(zhì)意義的戰(zhàn)略調(diào)整。”北京大學(xué)國際關(guān)系學(xué)院教授牛軍說。
時(shí)光回溯到1978年10月26日，一列日本新干線列車行駛在東京到京都的路上，這輛“光－81號”超特快列車上坐著正在日本訪問的鄧小平副總理。列車以210公里的速度運(yùn)行在風(fēng)景秀麗的村鎮(zhèn)、田野間，車窗外的富士山高高聳立，白云繚繞。當(dāng)隨行日本記者問鄧小平副總理對乘坐新干線列車的感受時(shí)，鄧小平說：“就感覺快，有催人跑的意思，我們現(xiàn)在正合適坐這樣的車。”而就在三天前，《中日和平友好條約》已正式生效。
