中新社香港四月十八日電 臺(tái)北消息：臺(tái)北美國商會(huì)新任會(huì)長姜森(Tom Johnson)說，該商會(huì)將在五月發(fā)布的一份白皮書中說明，臺(tái)灣禁止大陸貨品進(jìn)口違反入世承諾，當(dāng)局應(yīng)加強(qiáng)改善，以維護(hù)在臺(tái)美商權(quán)益。
歐洲商會(huì)日前建議，臺(tái)灣應(yīng)遵守加入世貿(mào)組織的承諾，并表示“臺(tái)灣不要逼外商選邊站”。
臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》四月十八日報(bào)道，姜森接受該報(bào)采訪時(shí)，同樣強(qiáng)調(diào)了臺(tái)灣與大陸直航的迫切性。他說：“直航拖得愈久、空中交通的情況變化愈多；機(jī)會(huì)失去了，就很難再要得回來。這是美商十分關(guān)心的議題。”
姜森及該商會(huì)執(zhí)行長魏理庭(Richard R. Vuylsteke)指出，日前歐洲商會(huì)談及臺(tái)灣限制大陸進(jìn)口貨品，違反了臺(tái)灣加入WTO的承諾事項(xiàng)，這也是美國商會(huì)的白皮書中很重要的議題。
《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道稱，過去上述兩商會(huì)就不斷反映這類問題，但最近態(tài)度更積極。
姜森說，臺(tái)灣政治局勢變化，不能成為不遵守加入WTO承諾的借口。
他認(rèn)為，臺(tái)灣的競爭者如果有更好的政策，大部分的外商投資會(huì)轉(zhuǎn)離臺(tái)灣，最終受損失的是臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)。
姜森說，臺(tái)灣一直宣稱鼓勵(lì)外商在臺(tái)設(shè)立亞太營運(yùn)中心，但對在大陸營運(yùn)的投資、發(fā)展有限制，影響外商公司的運(yùn)作及布局，這種做法會(huì)將臺(tái)灣邊緣化，對臺(tái)灣自己不利。
他認(rèn)為經(jīng)濟(jì)自由化談的不只是資金流動(dòng)，還包括人員往來。 |
