中新網1月17日電 臺灣問題專家楊毅周與謝郁在談到2006年兩岸春節包機時表示，今年的兩岸包機相對于2005年有擴大航點和擴大搭載范圍兩大特點，但直航只是個特例，對于兩岸大規模的交流來說，仍是杯水車薪。
近日中國臺灣網、人民網、新浪網、東南衛視正式聯合舉辦“2005年十大新聞評選活動”，今日(17日)邀請全國臺聯研究室副主任楊毅周、社科院臺灣研究所政治研究室主任謝郁就臺商春節包機、送臺六項大禮等問題在新浪網進行在線訪談。
楊毅周在訪談中表示，2005年兩岸的直航實現了雙方對飛，對兩岸關系發展史來說具有重要的意義。代表著兩岸逐漸的走向了和平和解的道路。但楊毅周也表示，不管怎么樣，現在直航是一個特例，只是在春節這么一個短短的時間，所以這個是對兩岸關系，兩岸交流這么大規模，一年300多萬人次的交流來說，真是杯水車薪的事情。
他進一步指出，春節的包機現在這樣發展，說明兩岸關系的發展，目前還不是很平順，由于臺灣當局不愿意繼續做下去，甚至表明很多不利兩岸直航這樣一些觀點，所以我覺得對于兩岸直航這樣的潮流來說，是一個令人非常遺憾的事情，我覺得應該兩岸直航對兩岸的老百姓來說，是非常有好處的，對兩岸的經濟的發展也非常的有好處，如果要是能夠把兩岸直航剛才謝教授說的常態化、節日化這樣做下去，逐漸最后達到完全的直航，這樣不僅僅是兩岸人民的福音，整個對兩岸關系發展，對整個世界和平都非常有幫助。
謝郁也表示，2005年(兩岸包機)最大的成就是雙向對飛不中停。如果說2006年在2005年基礎上有更新一步發展，一個是搭乘對象，過去僅僅是臺商，現在是擴大為臺灣同胞，持臺灣同胞證臺灣同胞都能乘春節包機，優惠范圍更擴展、擴大。更多臺灣同胞都能夠享受到春節包機的優惠。
另外是多開放一個航點廈門，廈門離臺灣應該說大陸城市里面最近一個。一峽一隔，一水之隔都不能直接飛航，長期靠小三通變相來通，這次增加廈門直航航點，對于廈門這一個很重要的臺商聚集點來說，是一個非常大的福音和喜訊，當地臺商聽到這個消息確實非常高興。
第三個特點是06年直航包機的班次比2005年也翻了一倍增加，2005年48班次，2006年會增加到72個班次，增加的班次非�？陀^說明了它的需求，有需求才有這個結果，很多臺灣同胞都是希望包機這種方式能給他們帶來更多的便利。
謝郁也表示，未來祖國大陸方面，進一步要把春節包機推向一個常態化，更多節日化，像中秋節、端午節、九九重陽節其它節日都能實現常態化，這對兩岸非�？梢姷奈磥�。
（來源：中新網）
編輯：妮妮
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