4月16日，一家生產(chǎn)專業(yè)電動(dòng)工具的臺(tái)企參展商（左）在第109屆廣交會(huì)上向采購(gòu)商介紹產(chǎn)品。 新華社記者 陳曄華 攝

　　2010年兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議（ECFA）簽署當(dāng)年，臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)率達(dá)到10.47%，創(chuàng)下23年來的最高點(diǎn)。今年又延續(xù)好勢(shì)頭。據(jù)臺(tái)當(dāng)局財(cái)政主管部門最新發(fā)布的海關(guān)統(tǒng)計(jì)報(bào)告，今年一季度臺(tái)灣出口額再創(chuàng)新高，達(dá)738.3億美元，對(duì)大陸出口繼續(xù)高居首位，占41.3%，遠(yuǎn)高于第二位美國(guó)的10.9%。臺(tái)灣對(duì)大陸出口金額方面，今年一季度在2010年猛增四成的基礎(chǔ)上，又成長(zhǎng)近二成。

　　外貿(mào)連續(xù)兩年高度增長(zhǎng)，是臺(tái)灣多年未遇的盛事。數(shù)字再次證明，臺(tái)灣與大陸加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)合作，為臺(tái)灣增添新活力，帶來新榮景。

　　新高，打通臺(tái)灣任督二脈

　　早幾年尚難以想象，今天在臺(tái)北街頭或墾丁海灘，隨處可遇大陸游客。為島內(nèi)帶來旅游業(yè)重新繁榮的大陸居民赴臺(tái)游，是國(guó)民黨重新執(zhí)政后實(shí)現(xiàn)的第一條“拼經(jīng)濟(jì)”政見。

　　之后的兩年內(nèi)，兩岸海協(xié)會(huì)和海基會(huì)步調(diào)緊湊地簽署了15項(xiàng)協(xié)議，多數(shù)與經(jīng)濟(jì)相關(guān)。讓臺(tái)商與臺(tái)灣民眾感受最深的是海空運(yùn)協(xié)議，飛機(jī)不再經(jīng)停香港，臺(tái)北與上海一夕實(shí)現(xiàn)“一日生活圈”，輪船貨柜不再繞行琉球，做生意的效率大幅提升。

　　兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議是兩岸經(jīng)濟(jì)合作的里程碑，島內(nèi)形容“打通臺(tái)灣任督二脈”。如果把兩岸通商比作一座大廈，ECFA就是梁木鋼筋框架，勾勒出雙方對(duì)貿(mào)易、投資、經(jīng)濟(jì)合作、早期收獲、爭(zhēng)端解決、機(jī)構(gòu)安排的合作意愿與方向，往后只需添磚加瓦，以子協(xié)議將內(nèi)容細(xì)化，便可望打造更好的投資貿(mào)易環(huán)境。

　　2000年民進(jìn)黨上臺(tái)之后，臺(tái)灣在亞洲四小龍中逐年落后，經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)率被新加坡、韓國(guó)趕超，后期更連年敬陪末座。近年臺(tái)灣在新的兩岸經(jīng)濟(jì)政策下，臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)終于一挽頹勢(shì)，阻塞多年的“任督二脈”再度打通。