中新社福州三月二十六日電 (張彩林 徐德金)福州-高雄試點(diǎn)直航運(yùn)行十年來狀況良好，截至今年二月試點(diǎn)直航船舶已順利往返八千二百一十個航次，累計(jì)運(yùn)載集裝箱逾二百一十四萬標(biāo)箱。

　　福州市港務(wù)局副局長鄧?yán)ざ�十六日接受本社記者采訪時稱，福州-高雄集裝箱試點(diǎn)直航航線的不斷發(fā)展，見證著兩岸交流往來的日益密切。隨著兩岸經(jīng)濟(jì)交流越來越頻繁與兩岸貿(mào)易需求不斷增長，兩岸直航的發(fā)展前景將越來越廣闊。

　　他表示，福州港已具備承接“三通”需求，將盡快完善基礎(chǔ)設(shè)施，為兩岸直接“三通”做好準(zhǔn)備。

　　福州港是祖國大陸首批對臺集裝箱試點(diǎn)直航的兩個口岸之一，一九九七年四月十九日，福建省外貿(mào)船務(wù)公司的“華榮”號船舶裝載集裝箱三十七個標(biāo)箱，自福州港駛向臺灣高雄，首次實(shí)現(xiàn)兩岸試點(diǎn)直航。

　　十年來，福州-高雄集裝箱試點(diǎn)直航航線已發(fā)展成福州港集裝箱的主力航線。據(jù)統(tǒng)計(jì)，福州-高雄試點(diǎn)直航承運(yùn)中轉(zhuǎn)集裝箱年均增長百分之二十，二00七年承運(yùn)三十三點(diǎn)二八萬標(biāo)箱；該航線運(yùn)載的集裝箱量在福州港占據(jù)的份額，已從一九九七年的百分之十五上升到現(xiàn)在的百分之二十八，航次也從一九九七年的三百七十七次增加到二00七年的一千二百零五次。

　　“十年來，福州—-高雄集裝箱試點(diǎn)直航船舶航行安全，船次、運(yùn)量總體呈現(xiàn)逐月、逐年上升趨勢，大部分船公司保持較高的盈利水平。”鄧?yán)ふf。目前，福州港青州港區(qū)青州碼頭有五家船公司，福州港江陰港區(qū)新港碼頭有三家船公司，共九艘班輪，運(yùn)營該航線。

　　福州港是中國大陸沿海二十個主樞紐港之一，由閩江口內(nèi)港區(qū)、江陰港區(qū)、松下港區(qū)、羅源灣港區(qū)四部分組成，現(xiàn)設(shè)計(jì)年吞吐能力五千三百萬噸，其中集裝箱年吞吐能力一百五十六萬標(biāo)箱。福州港已與世界上四十多個國家和地區(qū)的港口開展貿(mào)易往來。