中新社香港十一月二十三日電 臺北消息：隨著大陸航空燃油供給缺口日益擴大，臺塑石化航燃油銷往大陸的比重也從以往不到百分之三，激增到今年百分之十二，翻了三倍，也讓大陸成為繼東北亞及北美洲之后，臺塑化航燃油外銷的第三重點地區(qū)。

　　臺灣《工商時報》今天報道，大陸成品油批發(fā)業(yè)務將于十二月中旬開放，臺塑化是否進軍大陸成品由市場備受外界關注，然而，臺塑化主管表示，盡管大陸開放成品油批發(fā)執(zhí)照，但是在油品銷售通路都掌控在大陸國營石化集團手中的情況下，無形中提高進入門檻，臺塑化目前也沒有登陸進軍成品油市場的計劃，反倒是看好大陸航空燃油市場供需失衡所帶來的商機。

　　市場人士分析，大陸油品需求主力是柴油，然而隨著高經(jīng)濟成長率帶動服務業(yè)成長，汽油及航燃油需求逐年增加。僅以今年大陸“以量制價”情況不如往年，即可看出大陸航燃油缺口的嚴重，而大陸航燃油價格與國際接軌也是臺塑化轉(zhuǎn)攻大陸航燃油市場的主因。