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民航局局長:預計航班延誤超4個小時要及時取消

時間:2010-08-22 10:50  來源:京華時報

  在航班密度大的航線上,特別是北京、上海、廣州三大樞紐機場之間航線上,預計航班延誤超過4個小時,航班要及時取消。針對公眾關注的航班延誤問題,中國民航局近日再出重拳,繼續采取措施,在全行業加大航班延誤專項整治力度。

  中國民航局局長李家祥在接受新華社記者專訪時說,經過半年的專項整治,航空公司因自身原因造成的航班延誤比例較去年同期降低。但因極端天氣頻發等原因,航班延誤比往年多。僅今年7月份,北京首都國際機場空中流量控制就超過90次。

  針對以上情況,民航將進一步完善航班延誤處置機制。

  李家祥要求航空公司必須預留總運力的2%作為備份運力,確保航班發生延誤后能夠有運力跟進采取補救措施。在航班密度大的航線上,特別是北京、上海、廣州三大樞紐機場之間航線上,要求航空公司提高運行控制的決策效率,預計航班延誤超過4個小時,要及時取消,避免旅客長時間等待,方便旅客及時簽轉其他航班。國航、東航、南航應分別在北京、上海、廣州機場各備份一架飛機。

  李家祥強調,要進一步做好航班延誤信息發布工作,維護旅客的知情權。航班延誤超過30分鐘必須發布信息。信息內容要包括航班延誤原因和預計起飛時間兩項基本內容。航空公司、機場和空管等單位都要做好自身資源整合,從源頭上保證信息的準確可靠。

  民航局還重申了年初的嚴厲措施:由于航空公司自身原因每月受到兩次警告的航班,其時刻將被收回;航班延誤4小時以上,因航空公司飛機調配和自身服務等方面原因造成的嚴重延誤,取消航空公司該航班本航季時刻,并不再受理下一航季航班時刻的申請,被處罰的航空公司在本航季內不得在同航線上重新申請航班。

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編輯:楊云濤

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