英教授撰文贊揚中國危機舉措

　　近日，英國蘭卡斯特大學(xué)政治經(jīng)濟學(xué)教授克萊特克（Michael R. Kr·tke）在德國《星期五周刊》發(fā)表的文章中，從2009年中國的經(jīng)濟增長談到中國政府為應(yīng)對全球經(jīng)濟危機采取的措施，并贊揚了中國的經(jīng)濟政策。

　　克萊特克在文章中說：“這樣的收獲只有一小部分應(yīng)歸功于人為低估的中國貨幣，更多是因為中國制定了全球最大規(guī)模的刺激經(jīng)濟計劃，這一計劃起到了作用。與美國和歐盟各國政府不同，中國不需要把這些快速調(diào)撥的金錢用來扶持衰敗的銀行，而是大手筆進行投資，并取得了成功。2009年三分之二以上的經(jīng)濟增長都是這樣追加資金的結(jié)果。

　　危機期間的這一投資政策表明，中國政府完全意識到中國經(jīng)濟增長模式的弱點和結(jié)構(gòu)性缺陷。政府把蕭條作為機遇，在刺激經(jīng)濟政策中優(yōu)先推行新的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)。

　　如果中國的工業(yè)繁榮繼續(xù)面向興旺的出口市場，集中在少數(shù)人口密集的城市地區(qū)，那么隨之而來的風險不會小于亞洲其它‘小老虎’國家的現(xiàn)狀。城鄉(xiāng)之間、南方沿海省份和其它廣大地區(qū)之間的差距正在加大�！�

　　克萊特克注意到，“中國利用這次經(jīng)濟危機，開始進行不可回避的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型”，主要采取了擴大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和推動國內(nèi)消費兩大措施。

　　他說：“要解脫出口這一腳鐐，首先要有充分一體化的國內(nèi)市場，為此需要良好的基礎(chǔ)設(shè)施。中國看重軌道交通，以日本和法國為樣板，建造世界上最大的高速鐵路網(wǎng)。同時，人口有數(shù)百萬的一些城市正在建造地鐵。中國需要繼續(xù)大量投資，但應(yīng)與過去不同。這些投資應(yīng)該為教育和衛(wèi)生事業(yè)服務(wù)，建立一個有社會保障的國家，這樣才能支撐國內(nèi)市場�！�

　　他還說：“此外，中國以謹慎包裝的形式，宣布矯正對外經(jīng)濟政策。今年1月1日，由東亞和東南亞國家組成的世界第三大自由貿(mào)易區(qū)宣布成立。中國和10個東盟國家之間放棄了90%的關(guān)稅和貿(mào)易限制，這將大大促進中國對亞洲鄰國的出口。同時中國可以無限獲得亞洲資源，中國的地區(qū)優(yōu)勢將得到加強，對歐美市場的依賴性將減弱。”

　　就國際金融市場分析家關(guān)于中國金融業(yè)今年將發(fā)生巨大沖擊的說法，文章最后寫道：“北京和上海的股市行情和房產(chǎn)價格確實在急速上升，政府顯然在收回前幾個月放松銀根的政策。當然，中國的這個或那個股市有可能發(fā)生沖擊，但這只是地區(qū)性事件，既不會動搖中國經(jīng)濟，也不會動搖全球經(jīng)濟。與美國人不同，中國人不會對世界經(jīng)濟造成危險。”

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