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基督教科學(xué)箴言報(bào):中國(guó)誓要打造自己的“硅谷”

時(shí)間:2009-02-11 14:39   來(lái)源:中國(guó)網(wǎng)

  美國(guó)《基督教科學(xué)箴言報(bào)》2009年2月9號(hào)文章:中國(guó)誓要打造自己的硅谷(作者:卡洛爾·黃/ Carol Huang)

  和之前的亞洲四小龍一樣,中國(guó)正推動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨酥圃鞓I(yè)和創(chuàng)新國(guó)家。

  作為耐克鞋廠和制造塑料圣誕樹(shù)的基地,擁有中國(guó)工廠總數(shù)40%的廣東省已經(jīng)被萎縮的國(guó)外需求一再打擊。但這并不意味著廣東省無(wú)所作為。作為中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)的先鋒,廣東省正利用近七年來(lái)最糟糕的經(jīng)濟(jì)減速來(lái)推進(jìn)完全的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。

  與之前的日本和亞洲四小龍一樣,中國(guó)正在放松高投入低產(chǎn)出的制造業(yè),使之轉(zhuǎn)變?yōu)橐涣鞯膭?chuàng)新者,可以夢(mèng)想并建成為嚴(yán)格的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

  換言之,不僅僅組裝iPod音樂(lè)播放器,中國(guó)希望發(fā)明自己的下一代音樂(lè)播放器。

  有一絲希望就是經(jīng)濟(jì)危機(jī)或許會(huì)有所幫助:淘汰低利潤(rùn)公司,為高科技企業(yè)騰出地方。

  該政策被稱為“騰籠換鳥(niǎo)”,商務(wù)部高級(jí)研究員梅新育說(shuō)本次經(jīng)濟(jì)下滑“加速了這個(gè)過(guò)程”。

  中國(guó)的硅谷?

  上個(gè)月,國(guó)家發(fā)改委公布了一項(xiàng)修改后的計(jì)劃,要在2020年把廣東省和鄰近的香港和澳門(mén)轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙俗⒛康膭?chuàng)新中心”。

  接下來(lái)3年要建立100家研發(fā)實(shí)驗(yàn)室。到2012年,該地區(qū)人均產(chǎn)出將比2007年增加50%,達(dá)到8萬(wàn)元,到2020年,研究預(yù)測(cè)該地區(qū)工業(yè)產(chǎn)出的30%將來(lái)自高科技制造業(yè)。

  “在一些傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)行業(yè)比如家電制造、印染業(yè)、服裝業(yè)、造紙業(yè)以及中藥產(chǎn)業(yè)將升級(jí)換代來(lái)提升競(jìng)爭(zhēng)力,高耗低效的產(chǎn)業(yè)將逐漸淡出,”該計(jì)劃指出。

  低產(chǎn)出的工廠將不得不轉(zhuǎn)移到成本更低的省份或國(guó)家。

  對(duì)于省里官員來(lái)說(shuō),他們的地位隨著廣東經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)而起伏,產(chǎn)業(yè)升級(jí)是唯一出路。去年全球經(jīng)濟(jì)衰退影響到中國(guó)出口,致使該地區(qū)增長(zhǎng)率從2007年的14.7%降到10.1%。

  “重新恢復(fù)過(guò)時(shí)的生產(chǎn)力,如果僅僅為了求增長(zhǎng),這無(wú)異于飲鴆止渴,”廣東省委書(shū)記汪洋在最近一次講話中表示,他是一位產(chǎn)業(yè)升級(jí)的倡導(dǎo)者。

  然而經(jīng)濟(jì)危機(jī)還是迫使官方采取了一些妥協(xié)措施。為減輕解雇潮引發(fā)的麻煩,官方?jīng)Q定通過(guò)出口退稅來(lái)幫助企業(yè)降低成本,支持那些瀕臨倒閉的公司。

  “他們盡力提供足夠多的方便使得企業(yè)不停工,同時(shí)又不能開(kāi)倒車開(kāi)的太厲害,”北京龍洲經(jīng)訊(Dragonomics)研究所主任葛藝豪(Arthur Kroeber)說(shuō)。

  激勵(lì)政策旨在保持平衡,既刺激經(jīng)濟(jì)又不以犧牲高科技升級(jí)為代價(jià)。葛先生說(shuō)上個(gè)月購(gòu)買(mǎi)資本的產(chǎn)品附加稅的減少就是個(gè)例證。

  更環(huán)保的汽車

  另外一個(gè)例子是汽車產(chǎn)業(yè)援助一攬子計(jì)劃,對(duì)特定型號(hào)的汽車減免購(gòu)置稅,并對(duì)將大排量汽車更換為更節(jié)能清潔汽車的車主進(jìn)行補(bǔ)貼。還包括一項(xiàng)100億元的資金來(lái)促進(jìn)新科技,包括電動(dòng)汽車的批量生產(chǎn)。

  中國(guó)政府有大量財(cái)富來(lái)幫助升級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈,商務(wù)部的梅研究員說(shuō),實(shí)施一些列利好政策,包括基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼、減稅、投資和優(yōu)惠的政府合同。

  受照顧的公司比如華為科技,作為中國(guó)領(lǐng)先的電訊設(shè)備制造商,它能得到免費(fèi)或者低廉的土地和設(shè)備,葛藝豪說(shuō)。

  同時(shí)還能享受優(yōu)惠政策,比如,那些有合適技術(shù)的工人的戶口問(wèn)題。

  從北京的角度看,回報(bào)是值得投資的。汽車產(chǎn)業(yè)刺激會(huì)讓類似比亞迪這樣的公司從中受益,這家電池生產(chǎn)廠現(xiàn)已轉(zhuǎn)為汽車制造商,使中國(guó)的環(huán)保汽車前景提升一大步,并成為贏得全球知名度的品牌。

  比亞迪已經(jīng)是世界第二大電池生產(chǎn)商,現(xiàn)在是第一家大規(guī)模生產(chǎn)混合動(dòng)力車的汽車廠,同時(shí)也制造電動(dòng)汽車。

  “比亞迪在世界市場(chǎng)也是個(gè)重要參與者”,上海環(huán)球透視公司汽車產(chǎn)業(yè)分析師段誠(chéng)武表示。

  該公司的國(guó)際地位更是在去年沃倫·巴菲特收購(gòu)其公司10%股份后大漲。今年1月底特律車展上,比亞迪的車型出現(xiàn)在車站主要展示區(qū),在此之前中國(guó)的汽車制造商通常被貶低到地下室或者門(mén)廳這樣的地方。

  勞動(dòng)力需要升級(jí)

  除了把大量的資源投入到發(fā)展高科技升級(jí)的基礎(chǔ)設(shè)施,中國(guó)需要提升其勞動(dòng)力素質(zhì),深圳當(dāng)代社會(huì)觀察研究所的主任劉開(kāi)明說(shuō)。

  東莞是廣東附近一個(gè)工業(yè)城,有個(gè)豪華的科技園證明了軟硬件的不匹配。遼闊的園區(qū)已配套建成了公寓、醫(yī)院、學(xué)校、商場(chǎng)、肯德基和凱悅賓館,都在一個(gè)天然湖邊并點(diǎn)綴著小樹(shù)苗和花壇,就是用來(lái)擺闊的。

  但實(shí)際上升級(jí)制造業(yè)的軟件設(shè)施需要時(shí)間。除了像華為這樣的大公司已入住,科技園內(nèi)許多建筑還無(wú)人居住。

  最近由于經(jīng)濟(jì)危機(jī)這里有許多“空籠子”,劉先生說(shuō),“但他們還在等著鳥(niǎo)們兒的到來(lái)”。(編譯:齊磊)

 

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編輯:王曉燕

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