漢堡晚報(bào)：中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定將決定漢堡的未來(lái) 

德國(guó)最古老、最著名的港口城市漢堡，正式名稱為“自由漢莎城漢堡”

　　德國(guó)《漢堡晚報(bào)》29日?qǐng)?bào)道，原題：金融危機(jī)下的漢堡港增長(zhǎng)幾乎為零

　　金融危機(jī)影響了經(jīng)濟(jì)景氣，而經(jīng)濟(jì)不景氣也反映在漢堡港的吞吐量上。今年頭9個(gè)月，漢堡的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱吞吐量只增長(zhǎng)了0.9%。

　　最近幾年，漢堡港隨德國(guó)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇越來(lái)越繁忙，其吞吐量的增長(zhǎng)也成為德國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣的一個(gè)風(fēng)向標(biāo)。海洋經(jīng)濟(jì)和物流專家藍(lán)普認(rèn)為，漢堡港今年的停滯主要是因?yàn)閬?lái)自亞洲的業(yè)務(wù)不景氣。而漢堡港最主要的業(yè)務(wù)伙伴是中國(guó)，與中國(guó)的業(yè)務(wù)占了漢堡港總業(yè)務(wù)的30%。“但自北京奧運(yùn)會(huì)后，來(lái)往遠(yuǎn)東和歐洲的貨輪漸漸減少，特別是美國(guó)爆發(fā)金融危機(jī)后情勢(shì)更加嚴(yán)峻。”漢堡船運(yùn)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人布特耶說(shuō)，中國(guó)目前也證明受到金融危機(jī)影響，漢堡港的前景堪憂。

　　“漢堡”翻譯成中文后被稱為“漢人之堡”。如今漢堡的確發(fā)展成了中歐貿(mào)易的一個(gè)堡壘。大約400家中國(guó)企業(yè)落戶漢堡，平均每年還誕生40家新的中國(guó)企業(yè)。他們把漢堡作為中國(guó)和歐洲各地貿(mào)易的中轉(zhuǎn)站。近20年來(lái)，漢堡一直與中國(guó)建立良好關(guān)系。漢堡每年還舉辦各種大型活動(dòng)，如“中歐經(jīng)濟(jì)峰會(huì)”、“中國(guó)時(shí)代”等。

　　同中國(guó)之間的貿(mào)易往來(lái)對(duì)漢堡港具有重要意義。2007年，漢堡同中國(guó)的集裝箱往來(lái)約為320萬(wàn)標(biāo)箱。中國(guó)因此也成為漢堡港最大的貿(mào)易伙伴。而這一切都源于中國(guó)經(jīng)濟(jì)這些年的繁榮發(fā)展。中國(guó)的貿(mào)易也使?jié)h堡港一舉成為“歐洲第二大港”。

　　2008年上半年，漢堡同中國(guó)的集裝箱往來(lái)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)4.8%。本來(lái)，漢堡港寄望借中國(guó)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，使標(biāo)準(zhǔn)集裝箱吞吐量從去年的989萬(wàn)標(biāo)箱上升到1000萬(wàn)標(biāo)箱，到2025年達(dá)到2740萬(wàn)標(biāo)箱。但金融危機(jī)阻礙了漢堡和中國(guó)的頻繁貿(mào)易。

　　專家預(yù)測(cè)，2010年前全球經(jīng)濟(jì)仍將籠罩于金融危機(jī)陰云中。目前看來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定將決定漢堡的未來(lái)發(fā)展。（青木譯）

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