據美國《新聞周刊》網站10月21日報道，美國政府采取行動限制機構使用中國制造的小型無人機，這使得撲滅在全美范圍內以前所未有的速度肆虐的森林火災以及執行其他重要任務變得更加困難。

　　美國內政部于2019年10月首次宣布，出于網絡安全考慮，它將暫停使用所有中國制造或利用來自中國零部件制造的無人機。去年1月，美國內政部下令暫時停飛其擁有的800架無人機。從那時起，政府的新立法和實施的進一步限制措施令此類無人機系統的未來可用性受到懷疑。

　　利用無人機從事關于撲滅野火、執法、交通安全和野生動物保護等活動被廣泛認為是開創性的，無論是在優化任務能力還是保護可能受到傷害的人員生命方面都是如此。聯邦、州和地方機構最廣泛使用的一些機型是由大疆創新生產的，這是一家總部位于中國深圳的公司，是中國和全球最大和最受歡迎的無人機制造商之一。

　　報道指出，對這種曾經廣受贊譽的系統的使用，轉變發生在特朗普政府期間。但現在，盡管喬·拜登政府執政接近一年，特朗普關于中國的“遺產”仍以多種方式繼續存在。

　　參考消息網10月29日報道據美國《新聞周刊》網站10月21日報道，美國政府采取行動限制機構使用中國制造的小型無人機，這使得撲滅在全美范圍內以前所未有的速度肆虐的森林火災以及執行其他重要任務變得更加困難。

　　美國內政部于2019年10月首次宣布，出于網絡安全考慮，它將暫停使用所有中國制造或利用來自中國零部件制造的無人機。去年1月，美國內政部下令暫時停飛其擁有的800架無人機。從那時起，政府的新立法和實施的進一步限制措施令此類無人機系統的未來可用性受到懷疑。

　　利用無人機從事關于撲滅野火、執法、交通安全和野生動物保護等活動被廣泛認為是開創性的，無論是在優化任務能力還是保護可能受到傷害的人員生命方面都是如此。聯邦、州和地方機構最廣泛使用的一些機型是由大疆創新生產的，這是一家總部位于中國深圳的公司，是中國和全球最大和最受歡迎的無人機制造商之一。

　　報道指出，對這種曾經廣受贊譽的系統的使用，轉變發生在特朗普政府期間。但現在，盡管喬·拜登政府執政接近一年，特朗普關于中國的“遺產”仍以多種方式繼續存在。

　　大疆企業傳播總監亞當·利斯貝格說：“大疆產品的開發符合美國內政部的規范，并已受到美國政府內部和外部網絡安全專家的反復驗證。”

　　利斯貝格說，美國內政部自己承認其認識到限制政府使用此類系統會增加風險，這種風險可能會導致付出生命和財產代價，因為美國國內企業生產的無人機在能力和費用方面尚無法匹敵大疆。

　　利斯貝格說：“內政部稱，無法便捷地獲得大疆政府版無人機損害了其執行重要任務的能力，使更多的美國土地易受到山火的影響，并且增加了前線野外消防員和其他人員可能面對的生死攸關的風險。”

　　報道稱，美國內政部私下和公開都表達了對無法獲得大量中國無人機的擔憂，尤其是那些能夠從事名為“空中點火”行動的無人機，即主動放火以阻止山火蔓延。

　　借助于大疆無人機，消防員利用所謂的“火焰”嵌入無人機（IGNIS）系統。該系統攜帶裝有化學溶液的乒乓球大小的球體，通過遠程遙控激活，每個有效載荷可點燃最多75英畝（約合30.35公頃——本網注）的土地。

　　一份2020年5月21日的美國內政部內部備忘錄稱：“目前沒有美國國內生產的無人機能夠集成IGNIS系統。”

　　該文件認為，為美國內政部擴展這種兼容IGNIS的能力至關重要，因為另一種選擇是在極其危險的飛行條件下使用有人駕駛飛機，在過去的16年中，這種飛行條件已經奪去了許多人員的生命。

　　通過這種有人駕駛飛機實施“空中點火”，會導致沒有時間供出現錯誤或故障時安全地進行有控制著陸，而且如果不使用無人機，也無法在夜間或煙霧彌漫的條件下執行此類任務。

　　報道稱，其他機構也私下表示了擔憂。

　　一份日期為2019年10月的美國地質調查局備忘錄，是在美國內政部首次要求其與中國有關的無人機停止服務后不久發布的。備忘錄指出，如果不使用他們在過去12年購買的無人機，就不可能進行各種各樣的活動。其中包括對“保護生命和生計”至關重要的“時間敏感”項目，例如防洪、棲息地保護和農業項目。

　　另一份同期備忘錄來自美國魚類與野生動物管理局。該備忘錄稱，“有充分的證據表明，美國魚類與野生動物管理局無人機項目的停飛將對各地區和項目產生直接的負面影響”，并指出其中一些行動“具有時間敏感性，威脅到瀕危物種和/或當前的棲息地條件”。

　　報道還稱，一些人認為大疆無人機構成的威脅被夸大了。一名不愿透露姓名的無人機研究人員稱，現有的能力差距意味著應急人員很難執行旨在預防災難發生的任務。