【環(huán)球網(wǎng)報道 記者 余鵬飛】據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》8月10日報道，受駐韓美軍部署“薩德”反導(dǎo)系統(tǒng)問題的影響，赴韓中國游客銳減。此前主要依賴中國游客的免稅店顧客數(shù)量減少約40%。據(jù)推算，行業(yè)整體因“薩德”問題而產(chǎn)生的損失達(dá)到6000億韓元。在部分地區(qū)，店鋪關(guān)閉或推遲營業(yè)的動向正在表面化。一直被視為“搖錢樹”的免稅店行業(yè)正在發(fā)生變化。

　　韓國的代表性度假勝地濟州島在2016年迎來了約360萬外國游客，其中80%是中國人。而現(xiàn)在，如果不出意外的話，濟州國際機場內(nèi)的免稅店“韓華格樂麗雅”將于8月內(nèi)關(guān)閉。韓國大型財閥韓華集團將把免稅店的營業(yè)權(quán)還給濟州機場公司。

　　像濟州這樣的大型機場，開免稅店原本應(yīng)該屬于非常好的地界。韓華集團2014年取得營業(yè)權(quán)時曾有好幾家公司爭奪。以奢侈品等為中心，2016年每月平均能穩(wěn)定獲得50億韓元的銷售額。  

　　韓華集團取得的營業(yè)權(quán)到2019年4月才到期，原本應(yīng)該高枕無憂的。但是，韓國國防部2月正式確定了“薩德”的部署用地，具體的部署計劃一出來，情況完全為之一變。3月以后，免稅店的銷售額驟減，還不夠支付每月21億韓元的租金。韓華集團要求機場公司降低租金被拒，目前正圍繞閉店時間進行協(xié)調(diào)。

　　“中國的團體游客沒有了，只零星來一些散客”，在首爾市內(nèi)的東和免稅店，一位女店員苦笑著說。2016年秋季，韓國舉行了要求前總統(tǒng)樸槿惠下臺的大規(guī)模抗議集會，東和就位于會場所在的馬路旁。觀光巴士帶來一車車中國游客進店購物曾經(jīng)是首爾周末的一道風(fēng)景線。