原標(biāo)題:懲罰闖紅燈者 他們各出奇招

　　山西臨汾罰抄百遍交規(guī) 太原交警設(shè)90分鐘教育課程

　　近日,山西臨汾交警“罰抄寫”執(zhí)法方式引發(fā)輿論關(guān)注。為整治非機動車輛闖紅燈行為,臨汾交警使出奇招:騎自行車、電動車、摩托車等闖紅燈者,每人罰寫100遍“紅燈停、綠燈行”。

　　記者聯(lián)系山西臨汾市交警支隊核實,被告知:“罰抄寫”做法并非組織行為,系一名協(xié)勤警個人所為,該做法現(xiàn)已被叫停。當(dāng)記者追問是誰叫停的、市交警支隊對此有何回應(yīng)時,宣傳科工作人員表示并不清楚。

　　長期以來,行人和非機動車交通違法現(xiàn)象較為普遍,事故發(fā)生率高,但民警在執(zhí)法中常常又苦于“法不責(zé)眾”,如何糾正和處罰向來是一大難題。據(jù)了解,全國已有不少地方交警開始探索處罰與教育相結(jié)合的執(zhí)法方式,且成效明顯。

　　據(jù)記者了解,與臨汾不同,太原市交警采取了人性化執(zhí)法與警示教育并重的做法。自2016年5月20日起,太原交警支隊借鑒廣西南寧經(jīng)驗,設(shè)置交通違法教育點9處,交通違法教育車4輛,重點對非機動車闖紅燈、逆行、不在非機動車道內(nèi)行駛、非機動車上快速路(高架路)行駛、越線停車、違反規(guī)定載人等違法行為;行人闖紅燈、不走人行便道、不走人行橫道或過街設(shè)施、跨越隔離設(shè)施等違法行為進(jìn)行教育管理。截至2月15日,太原共計教育非機動車駕駛?cè)恕⑿腥?0404人次。

　　在交通違法教育點,首先滯留違法行為人車輛,再由民警講清楚危害,接著要抄寫有關(guān)非機動車、行人道路通行規(guī)定,觀看交通事故警示教育片,讀警示教育錄。待90分鐘教育結(jié)束后,違法行為人要答卷,答對了走,答不對重新答。

　　據(jù)太原交警支隊副支隊長侯偉星介紹,新的教育管理辦法堅持“以學(xué)為主,處罰為輔,以學(xué)促管,學(xué)罰結(jié)合”,不生硬、易于群眾接受,靈活性強,有效減少了警民之間的分歧。目前太原早、晚高峰期路口交通秩序有了極大好轉(zhuǎn),路口通行效率明顯提高。

　　-觀點碰撞

　　教育可彈性,但不能太隨意

　　教育方式有彈性,但執(zhí)法卻不能沒了統(tǒng)一性。臨汾一個協(xié)警“罰抄寫”的做法太隨意,當(dāng)?shù)夭粌H應(yīng)該及時制止,而且應(yīng)盡快統(tǒng)一教育方式及尺度,這樣才能維護執(zhí)法嚴(yán)肅性。——網(wǎng)友 追風(fēng)

　　執(zhí)法人性化,百姓更易接受

　　騎自行車或摩托車的,說不上都是窮苦人,但經(jīng)濟條件相對要差一些。以“罰抄寫”來教育老百姓,一來容易接受,再者也讓人“長記性”。——網(wǎng)友 糊涂爺爺

　　只要社會效果好,就該鼓勵

　　臨汾交警“罰抄寫”,只要違法公民不再犯同樣的錯誤,這種執(zhí)法方式就值得點贊,只要社會效果好,都是應(yīng)該鼓勵的。

　　——中國政法大學(xué)研究生院副院長 解志勇 據(jù)《人民日報》