今天是夏季三伏中的末伏了，可謂一年中最熱的時候，可不少乘坐火車的市民卻發(fā)現(xiàn)，長沙火車站的候車室里竟然沒有空調，整個熱如蒸籠，讓人待不下去，如果候車乘客想吹空調，就必須額外交錢。長沙市政協(xié)常委、文教委主任陳忞實地調查后，也向經(jīng)視大調查證實了這一現(xiàn)象，并怒斥長沙火車站候車室已經(jīng)“要錢不要臉”了。

　　火車站候車室酷熱難耐 旅客直呼“受不了”

　　候車室未開空調 過往旅客無法理解

　　長沙市政協(xié)常委、文教委主任陳忞在親身體驗了長沙火車站候車室的服務之后，表示非常失望 。

　　經(jīng)視大調查記者也對長沙火車站進行了實地體驗調查。下午兩點半，長沙火車站進站口處乘客排著長長的隊伍準備進站候車。因為天氣炎熱，排隊的乘客幾乎都是滿頭大汗。

　　可讓人失望的是，進入車站候車大廳后，這里并沒有預期的那樣涼快。

　　候車大廳的4個候車室里都人滿為患，熱氣騰騰。不少乘客因為受不了候車室里悶熱的空氣，又紛紛跑了出來，一時間，候車大廳的過道上、樓梯上聚滿了乘客，光膀子的、打赤腳的、坐地上或者直接躺在地板上的應有盡有。

　　記者實測溫度：室外37度，室內也一樣

　　高音喇叭響起：交20至30元可享受空調

　　下午2點55，此時室外溫度是37°左右。記者帶著溫度計來到了長沙火車站候車大廳，記者首先來到1號候車室，1號候車室的溫度竟然正午的室外還高。

　　隨后記者又來到3號候車室。這里的溫度僅僅比室外溫度僅僅低了一度。4號候車室的室內溫度是35°，與室外溫度也相差無幾。

　　在候車廳的旅客服務中心，這名車站工作人員解釋之所以不開空調是因為電路老化，電壓不穩(wěn)所致。可在這間辦公室里，就有一臺空調正在運行 。

　　就在這時，候車大廳里突然有人拿著喇叭廣播起來。聲稱一樓的商務候車室不但開放空調，還可以不用排隊優(yōu)先上車。

　　喇叭一響，立馬吸引了大批乘客前來。

　　記者發(fā)現(xiàn)，這幾名男女口中的商務候車室，收費標準似乎非常隨意，一會20元一位，一會30元一位。

　　商務候車室冷氣撲面 記者實測26度

　　承認收費多少關乎收入 質疑存在變相盈利

　　為什么普通候車室開不了空調，收費的商務候車室卻有空調？候車廳旅客服務中心的工作人員給出了這樣的解釋。

　　真是如此嗎？記者隨即花20元進入了長沙火車站一樓的這個商務候車室。一進商務候車室的大門，記者就被撲面而來的冷空氣震驚。不到十分鐘，記者隨身攜帶的溫度計就降到了26°。

　　商務候車室的工作人員也承認，掏錢來吹空調旅客的多少，關系到他們的收入。

　　對于這樣的情況，不少乘客都表示無法理解。

　　長沙火車站回應 施工影響空調開放

　　稱商務候車室已外包 曾自行出資裝空調

　　普通候車室為什么不開放空調呢？長沙火車站對此做出了解釋。

　　那么，為什么商務候車室的中央空調又能吹出強勁的冷風呢？

　　長沙火車站站長助理劉菁介紹，候車大廳的商務候車室在2009年就外包給了“長沙貴賓商務服務有限公司”，里面的所有設施設備都由該公司自主出資配備，長沙火車站對此沒有干涉權，因此才出現(xiàn)同一個候車大廳，兩種不同空調效果的情況。對此，長沙市政協(xié)常委、文教委主任陳忞認為，長沙火車站做為城市文明的窗口，無論有多少理由，都應盡快改善候車室服務狀況，保證旅客基礎候車條件。

　　長沙火車站站長助理劉菁也表示，火車站有嚴格規(guī)定，任何人和單位不得以“提前上車、優(yōu)先進站”等方式誘導消費，對外承包的商務候車室，以“空調開放、提前上車”誘導消費，這種行為已經(jīng)違規(guī)，他們將進行調查處理，火車站也承諾盡快對候車室防暑降溫措施進行改善，相關后續(xù)進展，經(jīng)視大調查也將密切關注。