鐵路迎來春運(yùn)客流最高峰 鐵道部三梯次方案應(yīng)對

　　綜合報道，據(jù)鐵路部門預(yù)計，27日起鐵路將迎來客流最高峰。有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，鐵路部門將采取基本方案、預(yù)備方案、應(yīng)急方案三套梯次方案應(yīng)對客流高峰。

　　截至1月26日，鐵路春運(yùn)一周來，累計發(fā)送旅客3588.6萬人次。全國鐵路已經(jīng)連續(xù)5天日發(fā)送旅客超過500萬人次，正式進(jìn)入客流高峰期。

　　鐵路春運(yùn)一周來秩序平穩(wěn)

　　據(jù)鐵道部網(wǎng)站消息，鐵路春運(yùn)一周來平穩(wěn)有序，累計發(fā)送旅客3588.6萬人次，同比增加521.3萬人次，增幅達(dá)17.0%。

　　2011年1月25日，全國鐵路發(fā)送旅客527.8萬人次，較去年春運(yùn)同比增加53.1萬人次，增長11.2%。

　　1月25日，全路共開行客車3701列，其中，加開客車583列。全路運(yùn)行秩序平穩(wěn)。

　　北京地區(qū)共發(fā)送旅客31.3萬人次，同比增長6.3%；廣州地區(qū)共發(fā)送旅客65.4萬人次，同比增長15.8%；上海地區(qū)共發(fā)送旅客38.1萬人次，同比增長10.1%。

　　鐵路部門分析，隨著春節(jié)日益臨近，務(wù)工流、探親流將進(jìn)一步增加，鐵路客流將繼續(xù)走高，形成節(jié)前春運(yùn)客流高峰。

　　鐵道部準(zhǔn)備三套梯次方案 應(yīng)對春運(yùn)客流最高峰

　　針對全國鐵路即將迎來的客流最高峰，鐵路部門已做好預(yù)案迎接大批客流的到來。

　　據(jù)鐵道部運(yùn)輸局綜合處副處長周世暾特別介紹，為緩解節(jié)前去往合肥方向運(yùn)能緊張局面，1月27日～2月1日，將上海至南京G7030、G7086次客車延伸至合肥運(yùn)行。

　　周世暾說：全國客流每天平穩(wěn)增長，鐵路將根據(jù)客流需求加開客車。

　　據(jù)預(yù)計，臨近春節(jié)前的幾天，鐵路客流將進(jìn)入高峰，鐵路部門將采取基本方案、預(yù)備方案、應(yīng)急方案三套梯次方案應(yīng)對客流高峰。

　　中消協(xié)：春運(yùn)“拼車”八項注意

　　春運(yùn)期間，選擇“拼車”返鄉(xiāng)的人越來越多。中國消費(fèi)者協(xié)會26日提醒消費(fèi)者，春運(yùn)“拼車”要注意八項問題。

　　第一、拼車者最好是熟悉的朋友。與陌生人拼車時，要注意預(yù)防騙子或劫車者，車主和乘車人有必要互相了解對方的真實(shí)身份及聯(lián)系方式，互相出示身份證是必不可少的，不能只是一個網(wǎng)名或QQ號。

　　第二、車主和同車人應(yīng)分別將了解到的對方信息發(fā)送給至少一名親友，以備出現(xiàn)問題后聯(lián)系使用，并且“有意”讓對方知道這個情況。比如可以通知家人到達(dá)的時間，順便將車牌號告訴接車親友。

　　第三、搭車人應(yīng)事先了解駕駛員的技術(shù)水平、所乘車型等。關(guān)鍵是有無跑長途的經(jīng)歷。例如，只有在城市道路和高速公路上分道行駛的經(jīng)驗，可能難以處理較為復(fù)雜的低等級路況。

　　第四、總路程不宜超過10小時，不走夜路。避免心急趕路和疲勞駕駛，合理安排休息；切記人和貨物都不要超載。

　　第五、車主對于沒有駕駛過所乘車型的同車人，盡量不要讓其參與駕駛。

　　第六、不要在途中向同車不熟悉的人炫耀自己的收入或者所攜帶財物情況。

　　第七、女性車主或乘車人應(yīng)有熟悉的男性成年親友相伴。

　　第八、即使拼車者自信可以確保安全，仍不妨給自己上一份相應(yīng)的人身意外保險。

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