問診北京交通：三成車主遇小事故不挪窩

　　交通事故快速處理辦法出臺已三年。市交管部門統(tǒng)計，交警對未按照快處辦法處理的事故開出4176張罰單。通過實施，全市交通事故通過快速處理的比例已上升為70%左右，但仍有30%的小事故未采用這一便捷的處理辦法。其中，對責(zé)任的認(rèn)定、對執(zhí)行辦法的模糊都在影響這個辦法的執(zhí)行效果。而管理者認(rèn)為，人為因素首當(dāng)其沖。

　　“我們在做節(jié)目時，有時通過監(jiān)控看到路上有小事故不挪車的情況，心里真著急。”北京電視臺紅綠燈節(jié)目的主持人李晶說，現(xiàn)在機動車增加那么多，這個影響比以前還嚴(yán)重。

　　交管部門此前透露的一項數(shù)據(jù)顯示，北京早晚高峰如有車輛發(fā)生輕微事故而不及時挪車，不到5分鐘，就會堵出2公里之外。

　　小事故堵路常發(fā)生

　　據(jù)了解，北京每天交通事故中，輕微事故占比例最大。而因事故導(dǎo)致某路段擁堵的情況，幾乎天天在路上發(fā)生。

　　出租司機鄒師傅最不能容忍的交通陋習(xí)之一就是“停車吵架”。鄒師傅說，上月到梅蘭芳大劇院下面接乘客，開車走二環(huán)，一過復(fù)興門橋就堵了，他只能一腳剎車一腳油門地移動，約走了15分鐘，在阜成門橋上，他看到兩輛車追尾停在路中間。

　　多困于事故難認(rèn)定

　　今年6月，市交管局、保監(jiān)局統(tǒng)計，《機動車交通事故快速處理辦法(試行)》)實行三年來，機動車輕微事故當(dāng)事人自行處理率保持在70%。但仍有部分車主不愿快速挪車。分析原因，主要有兩類：一是車主對事故責(zé)任認(rèn)定難以把握。二是部分車主仍對處理辦法不了解，不會用。

　　“對于我們來說，輕微事故現(xiàn)場判定也需要時間。”一位長期在一線的交警介紹，事故出警中，幾乎有一半以上是輕微事故。

　　市交管部門坦言，確實不少車主反映，在遇到小事故后，因擔(dān)心事故認(rèn)定對自己不利而放棄挪車。市交管局事故處業(yè)務(wù)工作科副科長劉劍鋒說，三年來“122”統(tǒng)計的咨詢和投訴電話顯示，去年和今年，大多數(shù)問題集中在希望交警幫忙認(rèn)定責(zé)任。

　　部分司機不了解辦法

　　“其實還是對辦法缺乏了解。”劉劍鋒說。

　　“對快速處理理賠難的投訴自2007年以來還沒有。”北京保監(jiān)局財產(chǎn)保險監(jiān)管處李湛說，小事故認(rèn)定沒那么難，現(xiàn)在保險公司很認(rèn)快速處理的單子。去年，交管部門與市保監(jiān)局還推出兩項新政策：北京各保險公司可直接向交通事故無責(zé)方支付賠款；交通事故雙方協(xié)商認(rèn)定同等責(zé)任時，下一年交強險費率不再上浮。

　　可根據(jù)保險部門統(tǒng)計，目前全市機動車仍有近20%沒上強制保險，出現(xiàn)小剮蹭后不挪車，這也影響了機動車事故快速處理辦法更廣泛的推廣。

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