中國臺灣網9月26日消息　據臺灣《聯合報》報道，臺灣“監(jiān)察院”調查發(fā)現，臺灣高鐵行經云嘉地層下陷區(qū)，在云林土庫有一橋墩下陷差異度已超過高鐵設計規(guī)范標準值，前后橋墩出現“長短腳”，另一處在云林小學附近橋墩也已逼近標準值，調查報告中提出警訊，要求臺灣高鐵檢討改善或采減速因應。

　　云林縣政府水利處長劉承志對臺“監(jiān)察院”調查報告存疑，指土庫的高鐵橋墩下陷是高于警戒值，但未超過安全標準值，暫無安全顧慮，指橋墩“長短腳”似乎夸張了一點。另高鐵并沒有經過云林小學，應該是搞錯了。

　　“監(jiān)委”陳永祥、李炳南、周陽山等在臺“監(jiān)院交通采購委員會”提出上述調查報告。陳永祥受訪表示，云嘉地區(qū)屬大面積地層下陷，自2006至2009年，4年時間下陷近10厘米，速度雖已減緩，對高鐵行車安全也沒有立即的危險，但高鐵應正視未來地層下陷逐年惡化帶來的警訊。（中國臺灣網　王賽賽）

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