中國臺灣網(wǎng)2月22日消息　據(jù)臺灣《經(jīng)濟(jì)日報》報道，臺灣華航與大陸南方航空兩大航空集團(tuán)將合作搶食兩岸市場， 24日起兩家航空公司飛航桃園、廣州、上海、北京4個航點的機(jī)票可以互用，旅客有更多航班選擇，借此提高旅客搭乘意愿。

　　報道稱，南航為大陸最大的航空集團(tuán)，航網(wǎng)遍及大陸各地，去年底取得在臺設(shè)置辦事處許可后，率先在臺招募臺籍員工并對外營業(yè)，為大陸飛航兩岸航線9家業(yè)者中，態(tài)度最積極、動作也最大的公司。

　　南航臺灣辦事處總經(jīng)理赫凌志表示，與臺灣華航除了進(jìn)行“一票到底（臺灣稱‘免背書轉(zhuǎn)讓’，機(jī)票可以互用）”的合作外，也會和臺灣其它航空業(yè)者合作。

　　赫凌志稱，兩岸市場潛力極大，非任何一家業(yè)者可以獨霸，業(yè)者間須進(jìn)行多方面合作，提高旅客方便性與航空公司的服務(wù)品質(zhì)，進(jìn)而增加載客率。

　　他指出，南航除廣州營運總部外，在大陸東北、華北、華中、西北、西南等地區(qū)計有17處營運基地，每個營運基地有10至40架飛機(jī)停靠當(dāng)?shù)貦C(jī)場過夜，航網(wǎng)遍及大陸各地，未來兩岸包機(jī)擴(kuò)大為固定航班，增加飛航班次后，南航會善用綿密航網(wǎng)，給旅客提供更便捷的服務(wù)。

　　臺灣華航表示，目前兩岸平日包機(jī)共108班，由兩岸14家業(yè)者經(jīng)營，各業(yè)者飛航的班次相當(dāng)有限，所以除上海航線外，其它航點都無法達(dá)到天天有班機(jī)的營運規(guī)模，因此華航與南航在去年12月便開始洽談可能的合作項目，日前達(dá)成共識，決定24日起四個航點進(jìn)行“免背書轉(zhuǎn)讓”合作，服務(wù)品質(zhì)提高與便利性大增后，有助于提高旅客搭乘意愿，拉高兩岸市場占有率。（易木）