中國臺灣網(wǎng)9月22日消息　臺灣華航公司編號B16805臺北飛日本佐賀的包機，20日落地后檢查時，發(fā)現(xiàn)后機腹有77公分裂痕。臺當(dāng)局“交通部長”蔡堆今天表示是地勤作業(yè)引起的“地安事件”。華航公司則表示在調(diào)查小組到場確認(rèn)之前都不予表態(tài)。

　　據(jù)臺媒報道，臺灣華航飛日本九州島佐賀包機20日下午1點35分抵達目的地，3點30分返航起飛前檢查時，發(fā)現(xiàn)機身尾部，左后貨艙門旁邊，飛機尾部機腹下方的“機身蒙皮”出現(xiàn)一道約77公分的裂縫。

　　日本國土交通省航空及鐵道事故調(diào)查委員會介入調(diào)查。臺“民航局”與飛航安全調(diào)查機關(guān)接獲通報。華航公司也已經(jīng)將相關(guān)的損傷通報美國波音公司，并尋求修復(fù)的技術(shù)意見，華航維修小組21日晚間趕到現(xiàn)場，進行檢修。

　　蔡堆根據(jù)臺“民航局”提出的報告，指出飛機是因機場地勤的作業(yè)讓飛機遭刮傷，飛機暫時停飛，華航也改派飛機載旅客返臺。

　　臺“民航局”表示，目前還不知那一部分地勤作業(yè)造成飛機機腹受損，而華航維修人員主要要確定飛機內(nèi)部有無受損，如果只是蒙皮刮傷，稍微檢修一下就可飛回，但若內(nèi)部有受損，就得花較長時間維修。

　　針對蔡堆的說法，華航公關(guān)處長孫鴻文低調(diào)表示，在維修小組沒有到場確認(rèn)之前，對于飛機受損的程度及原因，都不表示意見。 （云鵬）