中新社柏林10月29日電　（記者　彭大偉）盡管歐盟方面28日表示同意將英國“脫歐”期限延長至2020年1月31日，但久拖不決的這一進程已令歐盟最大經(jīng)濟體德國同英國的貿(mào)易受到嚴重沖擊。記者29日從德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署獲悉，今年4月至8月德英兩國貿(mào)易額下降了9.2%（同比，下同）。該機構(gòu)預(yù)計，即便英國避免“硬脫歐”，今年德英兩國的貿(mào)易仍將難以實現(xiàn)正增長。

　　據(jù)路透社報道，歐洲理事會主席圖斯克28日表示，除英國外的歐盟其余27個成員國當天同意接受英國的要求，將英國“脫歐”最后期限延后至2020年1月31日。

　　德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署是德國聯(lián)邦政府對外貿(mào)易和對內(nèi)引資的機構(gòu)。該署援引統(tǒng)計數(shù)據(jù)指出，今年4月到8月德國與英國之間貿(mào)易額大幅下降的主要原因是英國從德國的進口額大幅下降，與去年同期相比減少了12.3%。該署預(yù)計，在英國“有協(xié)議脫歐”的情景下，今年年底仍不太可能使德國與英國之間的貿(mào)易達到同比正增長的水平，其原因是經(jīng)濟增長太弱，預(yù)計庫存亦不可能出現(xiàn)大幅增長。

　　“直至今年年初第一個未能達成的‘脫歐’截止日期（2019年3月29日）前，英國從德國進口商品的情況還是非常好的，因為許多企業(yè)補充了其在英國的庫存。德國外貿(mào)出口額今年第一季度同比增長了5.8%。”德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署駐倫敦專家萊恩費爾德（Marc Lehnfeld）向記者表示，此后隨著英國“脫歐”被延至2019年10月31日，德英雙邊貿(mào)易形勢開始逆轉(zhuǎn)，“對于無協(xié)議‘脫歐’的恐懼以及英國普遍低迷的經(jīng)濟環(huán)境正在減緩企業(yè)投資和英國普通家庭的消費。”

　　德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署指出，在汽車行業(yè)，德企占到英國20%以上的市場份額，是英國向德國進口的最重要商品。然而，2019年前八個月里，德國相應(yīng)的出口下降了近10%，自2019年4月以來甚至下降了14%。行業(yè)協(xié)會SMMT調(diào)查顯示，歐盟成員國企業(yè)已花費超過5億英鎊（約合5.8億歐元）以應(yīng)對英國“脫歐”，逾13%受訪企業(yè)準備將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移出英國。

　　另據(jù)德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署的2019年外國企業(yè)在德投資報告顯示，去年共有168家英國企業(yè)在德國投資。英國在德國的投資項目自該國“脫歐”公投后（2016年-2018年）增加了34%。45%受訪英國企業(yè)認為，“脫歐”影響到他們的投資選擇。（完）