【相約2019北京世園會·轉(zhuǎn)方式進行時】

　　光明日報記者 訾謙

　　4月底，2019年中國北京世界園藝博覽會即將拉開帷幕。在這場園藝盛會中，備受關(guān)注的不僅有媯水河畔的各種植物，還有世園會配套設(shè)施建設(shè)中的綠色交通理念。

　　根據(jù)預(yù)測，北京世園會開園期間，總游客量將超過1600萬人次，其中85%的游客將從北京市區(qū)方向通往園區(qū)。北京世園局交通安保部部長周永杰表示：“讓每位游客都能安全、順暢地進出園區(qū)，是我們的工作職責(zé)，為此我們充滿信心。”

　　據(jù)周永杰介紹，目前，北京世園會交通保障工作已經(jīng)全部就緒，包括數(shù)條高速公路在內(nèi)的十余條道路均已投入使用，其中興延高速公路的貫通對世園會的交通順暢起著關(guān)鍵作用。

　　據(jù)了解，興延高速公路全長約42.2公里，南起北京西北六環(huán)，向北經(jīng)過昌平到達延慶。設(shè)特大橋3座、大橋5座、隧道5座，全線橋隧比64%，中國鐵建北京興延高速公路有限公司董事長譚振武表示，這條“拉直”了的高速公路大大縮短了游客前往北京世園會園區(qū)的距離。

　　“為了遵循‘綠色生活 美麗家園’的辦會主題，我們專門聘請了專業(yè)的環(huán)境保護咨詢機構(gòu)，編制環(huán)境保護方案，指導(dǎo)環(huán)保工作，使項目可以實現(xiàn)環(huán)保達標(biāo)、融入自然的建設(shè)目標(biāo)。”譚振武說。

　　在建設(shè)過程中，興延項目團隊在隧道照明、水資源利用、棄渣處理方面都取得了較大的環(huán)保效益。譚振武表示，隧道棄渣的處理一直是隧道施工中令人頭疼的問題，但是在興延高速公路的施工過程中，通過對棄渣的精準(zhǔn)分類，全線664萬立方米的隧道棄渣100%得到了再次利用，他說：“這種方式不僅減少了浪費，還降低了施工建設(shè)對環(huán)境的破壞。”

　　同時，興延高速公路實現(xiàn)了對太陽能、地?zé)崮堋⑺�能、電能的綜合利用，使能源消耗得到了有效降低。“道路施工隊用水量巨大，為了節(jié)約水資源，我們專門修建了雨水蓄水池，在施工和綠化養(yǎng)護的過程中優(yōu)先使用蓄水。”譚振武說。

　　在世園會的園區(qū)周邊配套交通方面，也處處彰顯著綠色交通理念。

　　周永杰告訴記者，目前，園區(qū)周邊的延康路、百康路、世園路等13條道路均已新建或改擴建完成，其照明體系全部采用LED燈具及無級調(diào)光措施，大大降低了運營能耗；配套園區(qū)包括容納2.2萬個停車位的10個停車場，不僅可以滿足每日地面公交、旅游大巴和私家小汽車等停放需求，還配備了新能源擺渡車將游客運送至園區(qū)。

　　“此外，為了使園區(qū)內(nèi)部的交通方式更加多元化，園區(qū)不僅配備了600余輛共享單車，還將配備170輛電瓶車供游客在園區(qū)內(nèi)游覽使用，以滿足游客的綠色出行需求。”周永杰說。

　　《光明日報》（ 2019年04月11日 01版）