【環(huán)球網(wǎng)報道 記者 趙怡蓁】法國《歐洲時報》10月12日報道稱，大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官赫爾貝特 迪斯(Herbert Diess)10月11日表示，歐盟對汽車制造商設(shè)定的減少碳排放目標(biāo)過于雄心勃勃，可能產(chǎn)生負(fù)面影響，導(dǎo)致該公司喪失10萬個工作機(jī)會。

　　11日，迪斯稱，倘若歐盟各國環(huán)保部長設(shè)定2020年至2030年間將二氧化碳排放量減少40%，“我們工廠約1/4的工作崗位將于10年內(nèi)消失，總計10萬個工作崗位”。

　　迪斯補(bǔ)充說，二氧化碳排放量逐漸減少將使電動車的增長速度趨緩。與內(nèi)燃機(jī)車輛相比，電動車生產(chǎn)過程的人力需求較低。反之，快速降低二氧化碳排放量將“幾乎無法控制”，由于“2030年前超過一半的車輛將是電動車”，恐連帶影響工作崗位。這位高管警告稱，“如此劇烈減量意味著一項痛苦的革命，而非可控制的過渡期”。

　　據(jù)報道，歐盟各國環(huán)保部長9日商定，至2030年將汽車二氧化碳排放量減少35%，而非汽車制造商、德國政府和東歐各國此前期望的30%。

　　盡管德國總理默克爾稱這項折衷方案“可以接受”，但德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)主席馬蒂斯(Bernhard Mattes)認(rèn)為，這項協(xié)議“過于雄心勃勃”，且“拿工作崗位當(dāng)賭注”。