中新社休斯敦12月20日電 美國聯(lián)邦調(diào)查局特工介入亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國際機(jī)場(Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport)失火調(diào)查，確認(rèn)機(jī)場是因火災(zāi)造成全面停電，并非恐怖組織襲擊所致。

　　美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)消息，亞特蘭大國際機(jī)場、佐治亞州電力部門官員于19日夜間聯(lián)合美國聯(lián)邦調(diào)查局、亞特蘭大警察局、美國煙酒槍炮及爆裂物管理局亞特蘭大分局召開新聞發(fā)布會，對17日美國亞特蘭大機(jī)場發(fā)生火災(zāi)，造成機(jī)場全面停電的事故原因作官方說明，機(jī)場大廳下方的配電通道內(nèi)，一電源柜的電器發(fā)生故障，濺起火花，點燃絕緣部件及電源設(shè)備，引發(fā)火災(zāi)。聯(lián)邦調(diào)查局探員指出，經(jīng)調(diào)查，已排除機(jī)場火災(zāi)與恐怖襲擊的關(guān)聯(lián)，打消連日來外界的謠傳。

　　17日下午1時06分左右，亞特蘭大國際機(jī)場發(fā)生火災(zāi)，致機(jī)場全面停電近11小時。機(jī)場報告稱，共計735架次航班延誤，1593架次被取消。約3萬人受機(jī)場停電影響。

　　佐治亞州電力部門官員指出，發(fā)生火災(zāi)的是機(jī)場三個供電站的其中一個。由于火災(zāi)導(dǎo)致機(jī)場備用電源按鍵失靈，造成另兩個供電站無法及時為機(jī)場供電。該部門官員表示，預(yù)計徹查事故原因仍需數(shù)周時間。“火災(zāi)造成設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞，需作進(jìn)一步調(diào)查。”

　　美國哥倫比亞電視臺(NBC)報道稱，這一火災(zāi)事故反映出美國機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施正在老化的現(xiàn)實。

　　美國建筑工程和規(guī)劃公司HOK航空運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)人羅伯特(Robert Chicas)表示，若美國機(jī)場不及時進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化升級，更多的機(jī)場或會面臨亞特蘭大國際機(jī)場的問題。

　　美國政策分析管理部門康奈爾基礎(chǔ)設(shè)施政策項目主任里克教授(Rick Geddes)指出，美國機(jī)場大多數(shù)已服務(wù)數(shù)十年之久。空中交通管制、基礎(chǔ)設(shè)施等已經(jīng)老化。“美國在世界航空工業(yè)現(xiàn)代化領(lǐng)域保持著國際競爭力，而美國機(jī)場現(xiàn)代化還有很長的路要走。”

　　美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)材料顯示，自上世紀(jì)70年代，美國對空中交通管制進(jìn)行技術(shù)更新以來，已花費40年的時間進(jìn)行開發(fā)。

　　羅伯特表示，與中國及中東國家在建的現(xiàn)代化機(jī)場相比，美國機(jī)場處于運(yùn)營中，進(jìn)行升級存在實際操作方面的困難。“至少裝修會非常緩慢”。

　　據(jù)悉，美國各地政府已意識到機(jī)場老化的情況。丹佛國際機(jī)場于1996年竣工后，美國再未興建大型機(jī)場。2017年早些時候，丹佛市議會批準(zhǔn)了投資18億美元重新設(shè)計這座空港。(完)