【環球網軍事12月6日報道 環球時報記者 郭媛丹】就在中國空軍戰機頻繁遠航訓練引起周邊密切關注之際，中國空軍12月4日又高調宣布，近日偵察機進行的最新遠海訓練“飛了過去沒有飛過的航線，到了過去沒有到過的區域”。在三天內，中國空軍宣布的兩次遠航訓練橫跨黃海、東海和南海，如此高強度的訓練目的究竟是什么呢？

　　飛抵東海防空識別區？

　　中國空軍新聞發言人申進科4日在華北某機場發布消息說，中國空軍近日出動偵察機赴黃海東海遠海訓練。此次遠海訓練，飛了過去沒有飛過的航線，到了過去沒有到過的區域。當天，空軍同步組織殲擊機、預警機和地空導彈部隊實施協同訓練。

　　雖然申進科沒有在聲明中明確透露具體的訓練日期和區域，但香港《南華早報》5日引用軍事專家的分析猜測，此次中國空軍可能飛抵東海防空識別區，有可能是中韓劃設重疊區域。《環球時報》記者注意到，與以往不同，此次日本防衛省沒有發布與中國空軍訓練相關的信息。

　　《南華早報》表示，此次中國空軍偵察機訓練活動還可以搜集半島軍事部署的相關情報。該報道提及，就在申進科發布消息的同一天，韓美兩國在朝鮮半島上空舉行代號為“警戒王牌”的年度大規模聯合空中演習。

　　中國空軍在3天之內發布的兩條消息展示，空軍的訓練航線遍及黃海、東海、南海三大海域。12月2日發布的消息顯示，中國空軍運-9機群從西部某機場出發，奔襲數千公里，抵達南海某島礁進行空投演練。

　　空軍將常態化組織海上方向實戰化訓練

　　中國空軍專家傅前哨5日接受《環球時報》記者采訪時表示，這些訓練都是年度計劃內正常訓練，和美韓軍演沒有直接關聯。而且中國空軍進行這類訓練行動也是正常的。傅前哨說，“這樣的訓練并不是中國一家在進行，美韓日在附近地區經常做類似的活動。”他同時表示，即便中國空軍偵察機抵達東海防空識別區巡邏、監控也是正常的。對于此次偵察機出動是否會存在監測美韓軍演的意圖，傅前哨認為，這要看偵察機的機載設備和使命任務，如果區域合適，使用電子偵察手段對周邊相應情況及時掌握也是有必要的。

　　《環球時報》記者注意到，無論是中國運-9機群飛抵南海，還是偵察機從華北飛赴黃海東海，都是跨戰區行動。有分析認為，這種跨戰區的訓練任務有利于沖突發生之際，解放軍調動其他戰區兵力。傅前哨說，不同戰區的航空部隊都有遠程、遠海訓練任務。各戰區空軍承擔訓練任務，只有把相應部隊訓練好，最終才能擰成一股繩。

　　不論這兩次訓練行動是否與局勢存在巧合，能確定的是，空軍常態化組織海上方向實戰化訓練提升了空軍遠程、遠海作戰能力，而且這也意味著空軍要飛得更遠更深。

　　遠程作戰能力亟待加強

　　傅前哨分析說，加強遠程、遠海訓練是空軍近年發展的重點。之前沒有開展的因素之一是因為缺乏遠程裝備，比如中遠程轟炸機、重型戰斗機以及加油機、預警機。現在隨著裝備性能的提升、人員訓練水平的提高，空軍在走向遠海的訓練中也會進一步轉型發展。比如從單一機種發展為預警機、電子偵察機、加油機以及最新公布的運輸機，按照作戰編隊和保障編隊進行編組。未來規模、編組，還會不斷變化提升。

　　美國《外交學者》網站5日稱，長期以來中國空軍的“阿喀琉斯之踵”是在遠程投送和實戰方面缺乏實踐經驗。不過中國空軍已意識到自身的不足，并開始采取措施彌補短板。新型大型運輸機的投入使用，將有利于搭載遠程部署所需要的裝備、部件和人員。此外，中國正在積極參與國際訓練和實踐行動，為遠程能力提升打下基礎。

　　該報道還認為中國軍用裝備的海外銷售也有利于中國空軍海外部署。因為在武器轉讓過程中要進行地面訓練，意味著中國有機會對外國官員、設施甚至語言增進了解。這些接觸都將為中國未來進行海外空軍力量部署創造條件。