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車(chē)行云桂間,客從高鐵來(lái) ——云桂高鐵沿線扶貧紀(jì)聞

2017年04月27日 11:19:34  來(lái)源:新華網(wǎng)
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  云桂高鐵南寧-百色線上,一輛高速列車(chē)駛經(jīng)廣西百色市田東縣東養(yǎng)水庫(kù)雙線特大橋。王秀全 攝

  新華網(wǎng)百色4月24日電(聶晨靜)早上8點(diǎn)18分,從南寧開(kāi)往昆明的D3911列車(chē)駛經(jīng)百色市田東縣東養(yǎng)水庫(kù)雙線特大橋。此時(shí),東養(yǎng)湖岸邊起伏的芒果林中,一樹(shù)花已謝,拇指般大的青芒上掛著點(diǎn)點(diǎn)晨露。

  “今年花季時(shí)風(fēng)調(diào)雨順,看來(lái)7、8月會(huì)大豐收啊!”剛下過(guò)雨的山路有些泥濘,南寧鐵路局百色車(chē)務(wù)段黨委副書(shū)記陳斌一邊走,一邊指著漫山遍野的芒果林說(shuō)。

  “中國(guó)芒果之鄉(xiāng)”田東縣一片郁郁蔥蔥的芒果林。王秀全 攝

  芒果之鄉(xiāng):身價(jià)倍漲 成致富新路

  在廣西百色市田東縣,這個(gè)被農(nóng)業(yè)部授予“中國(guó)芒果之鄉(xiāng)”的革命老區(qū),以種植芒果為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有10個(gè),2016年全縣種植了30.05萬(wàn)畝芒果林,總產(chǎn)量16.3萬(wàn)噸,總產(chǎn)值達(dá)10.5億元。

  像所有山區(qū)種植業(yè)一樣,運(yùn)輸和銷(xiāo)路一直是擺在果農(nóng)面前的兩個(gè)最主要問(wèn)題。南寧鐵路局黨委宣傳部網(wǎng)絡(luò)科副科長(zhǎng)唐一志表示,20年前,當(dāng)時(shí)被稱(chēng)為“國(guó)家最大扶貧項(xiàng)目”的南昆鐵路(老南昆線)通到了田東,但由于沿線物資豐富,這條線路在開(kāi)通第二年運(yùn)能就接近飽和,而無(wú)論客運(yùn)貨運(yùn),當(dāng)?shù)厝杂写罅康倪\(yùn)輸需求亟待滿足。

  2015年12月,云桂高鐵(南昆客運(yùn)專(zhuān)線)南寧至百色段開(kāi)通運(yùn)營(yíng),客運(yùn)集中后,老南昆線的貨運(yùn)能力得到釋放。據(jù)唐一志介紹,為帶動(dòng)老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,老南昆線新增了果蔬專(zhuān)列。如今每個(gè)月約有60趟冷藏列車(chē)從百色東站開(kāi)出,按每趟車(chē)50噸計(jì)算,約3000噸芒果、圣女果等當(dāng)?shù)亍懊餍恰惫咴丛床粩噙\(yùn)至外地。

[責(zé)任編輯:李帥](méi)

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