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交通部:荊江河段航道整治工程通過(guò)竣工驗(yàn)收

2017年04月17日 14:34:10  來(lái)源:新華網(wǎng)
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  新華網(wǎng)武漢4月15日電(張道營(yíng))15日,記者從交通運(yùn)輸部獲悉,長(zhǎng)江中游荊江河段航道整治工程正式通過(guò)竣工驗(yàn)收,航道水深提高到3.8米。這意味著3000噸級(jí)貨船組成的萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)可晝夜雙向通航,黃金水道的運(yùn)輸潛能進(jìn)一步釋放。

  交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)何建中認(rèn)為,長(zhǎng)江中游荊江河段航道整治工程通過(guò)竣工驗(yàn)收,可初步緩解長(zhǎng)江中游航道“瓶頸”,為長(zhǎng)江航道整治奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

  荊江河段航道整治工程是貫徹落實(shí)國(guó)家推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)戰(zhàn)略的重點(diǎn)工程,起于枝城,止于洞庭湖出口處的城陵磯,全長(zhǎng)280.5公里,工程投資近40億元,2013年9月14日開(kāi)工建設(shè),2015年12月投入試運(yùn)行,提前3個(gè)月完成建設(shè)工期。航道的成功整治,不僅提高了荊江河段航道尺度,推動(dòng)了長(zhǎng)江船舶大型化發(fā)展,而且有效降低能耗,減少污染物排放,降低沿江地區(qū)環(huán)境污染,實(shí)現(xiàn)了良好的生態(tài)效益。

  提升長(zhǎng)江干線航運(yùn)能力

  交通運(yùn)輸部水運(yùn)局副局長(zhǎng)姜明寶介紹,荊江航道整治工程投入運(yùn)營(yíng)后,通過(guò)船舶大型化增加載貨量、吸引轉(zhuǎn)移貨運(yùn)量和減少中轉(zhuǎn)過(guò)駁等方式,可以減少航運(yùn)企業(yè)成本,增加港口吞吐量,提高航運(yùn)企業(yè)和港口經(jīng)濟(jì)效益。據(jù)研究機(jī)構(gòu)測(cè)算,荊江河段航道的成功整治可提升水路運(yùn)輸?shù)母?jìng)爭(zhēng)力,在未來(lái)20年內(nèi)能提升航運(yùn)直接經(jīng)濟(jì)效益207億元,也為沿江地區(qū)增加就業(yè)250余萬(wàn)人,拉動(dòng)GDP增長(zhǎng)1700億元。

  姜明寶表示,近年來(lái),交通運(yùn)輸部加快長(zhǎng)江干線航道系統(tǒng)治理工作,航運(yùn)能力明顯增強(qiáng)。長(zhǎng)江南京以下12.5米深水航道成功初通,5萬(wàn)噸級(jí)海船可直達(dá)南京;上游九龍坡至朝天門河段等一批航道整治工程有序?qū)嵤婚L(zhǎng)江支流和長(zhǎng)江三角洲高等級(jí)航道網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)全面加快,通航條件明顯改善,長(zhǎng)江黃金水道功能日益凸顯。

  為我國(guó)大江大河航道治理提供成功范例

  荊江航道整治被稱為世界級(jí)難題,工程共建設(shè)護(hù)灘工程34道、堤壩工程6道、填槽護(hù)底3道、守護(hù)高灘岸線近40公里、護(hù)岸加固20.58公里,面臨著防洪、生態(tài)與河勢(shì)等多種科學(xué)問(wèn)題。長(zhǎng)江航務(wù)管理局局長(zhǎng)唐冠軍介紹,長(zhǎng)江航道局作為工程的組織實(shí)施單位,在五十多年來(lái)對(duì)荊江河段航道觀測(cè)的基礎(chǔ)上,創(chuàng)造性地發(fā)展了新水沙條件下航道演變與水沙運(yùn)動(dòng)的響應(yīng)理論,提出了基于航道灘槽聯(lián)動(dòng)性的“固灘穩(wěn)槽”整治新方法,研發(fā)了系列長(zhǎng)河段系統(tǒng)治理整治建筑物的新結(jié)構(gòu)、新工藝,探索了貫穿生態(tài)保護(hù)新理念的航道治理技術(shù),形成了大型樞紐運(yùn)行下長(zhǎng)河段航道系統(tǒng)整治成套技術(shù),為我國(guó)大江大河航道治理提供了成功范例。在建設(shè)者的努力下,該工程突破了19項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),獲得2項(xiàng)國(guó)家級(jí)創(chuàng)新成果獎(jiǎng),48項(xiàng)省部級(jí)創(chuàng)新成果獎(jiǎng),60余項(xiàng)成熟結(jié)構(gòu)工藝,40余項(xiàng)專利及軟件著作權(quán)。

  投入生態(tài)建設(shè)環(huán)境保護(hù)資金2.68億元

  荊江航道整治工程施工段水生生物種類多樣,魚(yú)類資源豐富,有麋鹿、白鰭豚等國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)動(dòng)物,涉及多個(gè)國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)、水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)、生活飲用水源保護(hù)區(qū)以及漂流性卵產(chǎn)卵場(chǎng),生態(tài)保護(hù)要求非常高。

  唐冠軍表示,工程建設(shè)貫徹“生態(tài)優(yōu)先,共抓大保護(hù)”的生態(tài)建設(shè)理念,科學(xué)制定生態(tài)環(huán)境保護(hù)頂層設(shè)計(jì)、廣泛實(shí)施生態(tài)修復(fù)、全面進(jìn)行生態(tài)監(jiān)測(cè),專門列入生態(tài)建設(shè)環(huán)境保護(hù)資金2.68億元,修復(fù)陸生、水生生境218萬(wàn)平方米,被交通運(yùn)輸部列為“生態(tài)環(huán)保示范工程”。據(jù)監(jiān)測(cè),4年多來(lái),在該區(qū)域3個(gè)國(guó)家級(jí)保護(hù)區(qū)內(nèi),國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物江豚數(shù)量較開(kāi)工前增加15頭,麋鹿增加207頭,國(guó)家“四大家魚(yú)”產(chǎn)卵場(chǎng)相對(duì)穩(wěn)定。

[責(zé)任編輯:張曉靜]

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