中國國家海洋局31日消息稱，2012年12月31日，中國海監(jiān)51、15、83船編隊繼續(xù)在中國釣魚島領(lǐng)海內(nèi)巡航。對于近日一些外媒預(yù)測的所謂“擦槍走火”，專家分析新的一年，中日釣魚島爭端不會升級。

　　今年9月11日，日本政府正式簽署“購島合同”，企圖將釣魚島“國有化”。當(dāng)日兩艘中國海監(jiān)船即駛抵釣魚島外圍海域，隨后近四個月中，中國海監(jiān)編隊在釣魚島領(lǐng)海內(nèi)展開常態(tài)化巡航。時至歲末，中國海監(jiān)編隊的常態(tài)化巡航仍然繼續(xù)進(jìn)行。

　　就目前中國海監(jiān)實力建設(shè)，中國海洋發(fā)展研究中心研究員郁志榮在接受中新社記者采訪時介紹，截至目前，已有13艘新建海監(jiān)船和11艘軍艦改建海監(jiān)船入列中國海監(jiān)，參與例行性海洋維權(quán)巡航執(zhí)法。

　　曾任中國海監(jiān)東海總隊副總隊長，擁有二十多年海上執(zhí)法經(jīng)驗的郁志榮告訴記者，從2000年起，中國分兩期建造了1000噸級、1500噸級和3000噸級三類、共計13艘新海監(jiān)船陸續(xù)下水，分別加入中國國家海洋局東海、南海和北海分局。其中包括當(dāng)日巡航中國釣魚島領(lǐng)海的海監(jiān)51、15、83船。

　　對于大幅增加的海上維權(quán)巡航執(zhí)法需求，郁志榮透露，截至目前，已有11艘海軍退役艦船經(jīng)改建正式入列中國海監(jiān)，包括在首次釣魚島海域海空立體巡航中執(zhí)行任務(wù)的“中國海監(jiān)137船”。據(jù)知，它由“東拖830”遠(yuǎn)洋拖輪改建而成。

　　針對日本“非法購島”的錯誤決定，近四個月來，中國派出海監(jiān)船駛抵釣魚島海域?qū)崿F(xiàn)常態(tài)化巡航，開展海空立體巡航；宣布釣魚島領(lǐng)海基點和基線；向聯(lián)合國提交東海部分海域外大陸架劃界案等，打出一系列“組合拳”。

　　“有理、有利、有節(jié)”，郁志榮對此評價，中國政府在釣魚島主權(quán)問題上的對日反擊是有效、到位的，是對野田政權(quán)誤判中國“以大局為重為軟弱可欺”的有力回?fù)簦�這說明，中國捍衛(wèi)釣魚島主權(quán)的立場是明確、一貫、堅定的。

　　而對于近日一些外媒預(yù)測的所謂“擦槍走火”，甚至“中日必有一戰(zhàn)”的聲音，郁志榮分析，中日不會因為釣魚島主權(quán)之爭發(fā)生海上沖突或局部戰(zhàn)爭。

　　北京大學(xué)國際關(guān)系學(xué)院教授朱鋒亦對中新社記者作出“危機不會升級”的研判。他表示，中日目前還是有克制的，彼此軍艦不駛?cè)脶烎~島12海里內(nèi)、不登島、不以強制方式改變釣魚島現(xiàn)狀已是雙方共識。

　　“從執(zhí)政角度講，日本不應(yīng)該、也不愿意讓爭端升級”，郁志榮告訴記者，自民黨首相安倍晉三上任后的首要任務(wù)是提振經(jīng)濟、安撫民心、解困對華關(guān)系。過去數(shù)月事實已證明，日本經(jīng)濟復(fù)蘇不可能離開中國市場，只有穩(wěn)定的周邊環(huán)境才能助其走出困境。

　　郁志榮強調(diào)，釣魚島問題與中日關(guān)系是局部與全局的關(guān)系，日本不會因釣魚島之爭使中日之間“政冷經(jīng)涼”繼續(xù)升級。

　　就釣魚島主權(quán)之爭，短期看，中日仍然無法達(dá)成互相可接受的解決方案。在朱鋒看來，如今中日戰(zhàn)略角逐已是基本態(tài)勢，而釣魚島是角逐的重要籌碼，他預(yù)計釣魚島爭端仍將持續(xù)，“兩國著手恢復(fù)、加強其他方面的政治、經(jīng)濟關(guān)系更為可行”。

　　對于勢必繼續(xù)進(jìn)行的海上維權(quán)執(zhí)法，郁志榮呼吁，中日海上執(zhí)法機構(gòu)之間應(yīng)該建立熱線聯(lián)系機制，力避“擦槍走火”。“中日兩國國民感情已然十分脆弱，再也經(jīng)不起折騰了”。(董冠洋)

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