反思乘車(chē)難：讓“瘋狂”公交不再上演

　　核心提示：一組乘客在北京晚高峰期間爬窗戶擠公交車(chē)的照片近期在網(wǎng)上瘋傳。乘客們發(fā)揮“十八般武藝”搶上公交車(chē)的“盛況”引起了眾多網(wǎng)友的極大關(guān)注，同時(shí)也再一次引起人們對(duì)公共交通的討論。盡管爬窗并不多見(jiàn)，但“上班擠公交是一件全身心的運(yùn)動(dòng)”卻是常態(tài)。在早晚高峰期間，無(wú)論乘公交車(chē)還是地鐵，都是一件關(guān)系到耐力、體力甚至尊嚴(yán)的事情。乘車(chē)難，交通擁堵是世界性難題，是城市成長(zhǎng)的煩惱。我們不禁反思：應(yīng)該如何解此難題，逐漸改變“人在囧途”的尷尬，讓人們有尊嚴(yán)的上下班？

　　現(xiàn)象：公交乘車(chē)難百態(tài)

　　北京公交：“門(mén)路”堵死 乘客“爬窗”上車(chē)

　　“2月13日傍晚5點(diǎn)半，在北京國(guó)貿(mào)附近的一輛815路公交車(chē)前，各路‘武林高手’上演了擠公交的‘絕活’�！�門(mén)’路行不通了，許多人全然拋棄了形象攀爬入窗�！苯�日，一張乘客爬窗擠公交的照片在微博上風(fēng)傳，數(shù)小時(shí)之內(nèi)被轉(zhuǎn)發(fā)上千次�！拔沂怯H身經(jīng)歷過(guò)的，人都擠扁了。”網(wǎng)友“吳心怡是萬(wàn)能小超人”說(shuō)。

　　昆明公交：乘客被迫“超級(jí)親密” 落腳不易車(chē)門(mén)無(wú)法開(kāi)

　　下午5點(diǎn)30分過(guò)后，從潘家灣起始站上97路公交車(chē)的乘客已經(jīng)將座位坐滿，還有20余人站著。到了新聞路站時(shí)，站在車(chē)廂里的乘客已出現(xiàn)“背靠背”狀態(tài)了。公交車(chē)往前行駛幾個(gè)站后，公交車(chē)已經(jīng)滿載到無(wú)法打開(kāi)車(chē)門(mén)了，此時(shí)司機(jī)靠站后也不再打開(kāi)前門(mén)讓乘客上車(chē)。 >>>詳細(xì)

　　濟(jì)南公交：每平方米允許站8人?超載標(biāo)準(zhǔn)遭質(zhì)疑

　　“在封閉的車(chē)廂里,這么高的密度,呼吸都成問(wèn)題!”“無(wú)論是誰(shuí),在上下班擠公交時(shí),都難以保持優(yōu)雅,這是劇烈的‘對(duì)抗運(yùn)動(dòng)’�！笔忻駛兗娂姺从碀�(jì)南公交車(chē)的擁擠不堪忍受。多年前制定的公交車(chē)超載標(biāo)準(zhǔn)被公眾質(zhì)疑不合實(shí)際。

　　江蘇：乘客被他人擠下車(chē)摔殘

　　廣州：市民出行幸福感流失 近5成不滿公交擁擠

　　成都：公交人多擠不上收車(chē)早 上班族回家難

　　上海：數(shù)百萬(wàn)人飽受地鐵擁擠 餅干上去面粉下來(lái)

　　“瘋狂”公交：1小時(shí)擠掉5只鞋

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