昨日，北京市人大代表、市市政市容委副主任陳玲在接受媒體訪問(wèn)。記者 韓萌 攝

　　【交通】

　　昨天，市人代會(huì)召開(kāi)第三場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)，市規(guī)劃委、市住建委、市交通委、市市政市容委等部門的相關(guān)負(fù)責(zé)人出席，就當(dāng)前關(guān)注度較高的一些問(wèn)題回答記者的提問(wèn)。

　　北京首次購(gòu)車指標(biāo)搖號(hào)將于26日舉行。昨天，市人代會(huì)召開(kāi)的第三場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上，市交通委副主任、新聞發(fā)言人李曉松表示，搖號(hào)過(guò)程將通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、電視同步直播。搖號(hào)結(jié)束后，市民在1個(gè)小時(shí)之內(nèi)就可知道搖號(hào)結(jié)果。

　　搖號(hào)計(jì)算機(jī)操作人員隨機(jī)選取

　　李曉松介紹，整個(gè)搖號(hào)過(guò)程將采取網(wǎng)絡(luò)和電視直播的方式，全程向社會(huì)公開(kāi)。其中，網(wǎng)絡(luò)直播系首次透露。

　　李曉松表示，搖號(hào)方式與規(guī)則由國(guó)內(nèi)頂級(jí)數(shù)據(jù)專家設(shè)計(jì)，整個(gè)搖號(hào)過(guò)程實(shí)現(xiàn)多重隨機(jī)，包括操作人員、搖號(hào)計(jì)算機(jī)和最終產(chǎn)生的指標(biāo)編碼，都是隨機(jī)選取。

　　據(jù)了解，結(jié)束搖號(hào)后，市民在1個(gè)小時(shí)之內(nèi)就可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或電話，查詢搖號(hào)結(jié)果。

　　三環(huán)路劃公交車道將盡快實(shí)施

　　李曉松介紹，未來(lái)5年，北京依然會(huì)重點(diǎn)發(fā)展公共交通，除了加大軌道建設(shè)投入力度，還將通過(guò)縮短列車運(yùn)行間隔。“軌道交通發(fā)車間隔每縮短15秒，運(yùn)力將提升15%。”

　　此外，李曉松還透露，三環(huán)路施劃公交專用道近2年都在進(jìn)行論證，目前已進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段，方案一旦成熟，將盡快向社會(huì)公布并實(shí)施。

　　她表示，除了三環(huán)路，只要是有條件、有需求的道路，都將盡可能多施劃公交專用道。“目前北京的公交專用道都是分段碎片，無(wú)法發(fā)揮提高公交車速的最大效用，下一步將努力實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)接片。”

　　北京2015年軌道交通加強(qiáng)版正在編制

　　四環(huán)內(nèi)走半小時(shí)可到地鐵站

　　市規(guī)劃委副主任、新聞發(fā)言人王飛昨天表示，北京的2015年軌道交通加強(qiáng)版和2020年遠(yuǎn)景網(wǎng)正在編制中。到2015年，四環(huán)以里軌道交通線網(wǎng)覆蓋率將達(dá)到90%，居民步行30分鐘就能到達(dá)地鐵站點(diǎn)。到2020年，居民步行15分鐘可達(dá)軌道交通站點(diǎn)。

　　王飛介紹，2015年軌道交通線網(wǎng)的加強(qiáng)版已經(jīng)有了初步方案，正在論證。“大概增加了10條線，大約200公里，有些線已經(jīng)準(zhǔn)備開(kāi)工，比如燕房線等。”王飛說(shuō)，其中，中心城區(qū)軌道交通線網(wǎng)的加密是重點(diǎn)，包括在既有線路上加站、新建線路等。

　　王飛表示，除了已經(jīng)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)和開(kāi)工建設(shè)的線路，本市今年還有西郊線和S1線的西段，也已經(jīng)開(kāi)工或準(zhǔn)備開(kāi)工。

　　【生活】

　　居民垃圾計(jì)量收費(fèi)暫不實(shí)行

　　近10年建設(shè)的住宅五年內(nèi)將供熱計(jì)量收費(fèi)

　　2015年北京小區(qū)垃圾分類達(dá)標(biāo)率將超過(guò)80%，單位的垃圾計(jì)量收費(fèi)方案已經(jīng)確定，居民生活垃圾計(jì)量收費(fèi)正在研究，暫時(shí)不會(huì)收取。市市政市容委副主任陳玲昨天表示，北京將建設(shè)阿蘇衛(wèi)、高安屯二期，大興南宮這3處垃圾焚燒廠，2015年垃圾焚燒的比例將達(dá)到40%。

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