資料圖：圖為強降雨來襲前，在海口海甸溪內回港避險的漁船。王辛莉 攝

　　據中國農業部網站消息，中國雖然是世界第一漁船大國，但漁船安全狀況形勢嚴峻。專家指出，中國漁船及相關設備的技術狀態落后于日本、韓國及歐美漁業發達國家三、四十年水平，落后于中國現代船舶水平30年，急須加快漁船裝備現代化建設。

　　27日，農業部在廣東省廣州市召開貫徹《漁船修造廠認可辦法》(修訂)暨加強漁船修造企業安全工作會議，會議上透露如上信息。

　　據了解，中國雖然是世界第一漁船大國，但是現有100余萬艘各類漁船中約85%是木質漁船，90%均是小型漁船，并且大量漁船船齡老化嚴重、配套設備陳舊，安全技術設計落后、船型混雜，漁船安全狀況形勢嚴峻。據中國漁業互保協會測算，中國漁船有高達18%的出險概率，漁船船員年均死亡率高達140/10萬。

　　專家認為，中國漁船及相關設備的技術狀態落后于日本、韓國及歐美漁業發達國家三、四十年水平，落后于中國現代船舶水平30年。專家指出，中國漁船技術裝備的落后是由于近年來漁業資源衰退以及漁業裝備科研的弱化和產業發展的邊緣化，使現代船舶建造技術和工業發展優勢沒有惠及到漁船行業。

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