臺(tái)檢方20日勘驗(yàn)火燒車，要求游覽車業(yè)者找一輛同款車比對(duì)，業(yè)者示范開啟逃生門。（圖片來源：臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》）

　　中國臺(tái)灣網(wǎng)7月21日訊　據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，臺(tái)灣游覽車“火燒車”事故奪走26條性命，其中包括24位大陸民眾，臺(tái)檢警20日復(fù)驗(yàn)車輛并找來同款車比對(duì)發(fā)現(xiàn)，車上無人逃出可能和逃生門裝了暗鎖有關(guān)。

　　報(bào)道指出，臺(tái)檢方19日勘查時(shí)，稍微扳開扭曲變形的游覽車車門，就能推開安全門，一度認(rèn)為暗鎖不是阻礙逃生的原因。20日又獲悉“如果沒暗鎖，車外就可打開”，二度傳訊事發(fā)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)救援想拉開安全門的警員林光華和砂石車司機(jī)，警員說“從外面拉不開安全門”，砂石車司機(jī)表示，想擊破玻璃，未嘗試開安全門。

　　臺(tái)檢方20日勘驗(yàn)時(shí)，要求業(yè)者找一輛同款車比對(duì)，兩車逃生門都有類似小客車兒童座安全鎖的設(shè)計(jì)，啟動(dòng)開關(guān)位于司機(jī)駕駛座下方。檢方表示，游覽車上不應(yīng)設(shè)這種暗鎖，如確認(rèn)與乘客死亡有關(guān)，業(yè)者將難逃法律責(zé)任。

　　據(jù)報(bào)道，臺(tái)灣游覽車業(yè)者20日應(yīng)媒體要求以同款車介紹逃生裝置，在場(chǎng)的涉事游覽車公司總經(jīng)理林靖樺信心滿滿地說“后面的安全門沒問題”，但當(dāng)他拉門把要推開門時(shí)，雖很用力推卻打不開，一度還大喊“外面的人不要抓手把”，外面人則表示“沒人抓手把”。

　　鑒識(shí)小組發(fā)現(xiàn)安全門鎖孔里，有小橫桿控制住的暗鎖，從外面拉也打不開，業(yè)者還辯稱“一切合法”。資深大客車司機(jī)透露，裝暗鎖是業(yè)界“不能說的秘密”，按法令規(guī)定安全門不得上鎖，但游覽車常發(fā)生竊案，為防小偷不得不在安全門上加一道鎖，為避免被罰，才會(huì)“化明為暗”。（中國臺(tái)灣網(wǎng) 盧佳靜）