中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)2月3日訊  據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道，臺(tái)北市主要干道近日塞車嚴(yán)重，外界批評(píng)與自行車道工程有關(guān)。雖然臺(tái)北市府否認(rèn)擁塞與工程有關(guān)，但民眾抱怨連連，認(rèn)為市府不能在缺少配套情形下，任意挖掘干道作為自行車道。

　　臺(tái)北市主要干道交通大打結(jié)，不少民眾歸咎于“三橫三縱”復(fù)興南北路、新生南路拓寬人行道自行車工程。雖然目前交通局堅(jiān)稱行車速率無(wú)明顯差異，但民怨四起已成事實(shí)。

　　“你問(wèn)我要怎樣在忠孝東路4段上騎自行車？我還真不知道”。李姓家庭主婦認(rèn)為，交通局長(zhǎng)應(yīng)跟人民談腳踏車政策的“愿景”，而不是在缺少配套情形下，任意挖掘干道道路作為自行車道。鐘姓銀行業(yè)務(wù)員批評(píng)，復(fù)興北路每逢高峰時(shí)間必塞無(wú)疑，為了增加自行車道而縮減汽車道路只會(huì)“塞上加塞”，加上并不是全市民眾都會(huì)騎自行車，不應(yīng)為了市長(zhǎng)個(gè)人喜好而破壞臺(tái)北市交通。趙姓出租車司機(jī)則說(shuō)，他無(wú)法接受臺(tái)北市近日的塞車問(wèn)題，每天塞車時(shí)間提前到下午4點(diǎn)，一日載客量平均少了5個(gè)，呼吁市府盡速提出對(duì)策。

　　從事光電業(yè)的孫姓民眾建議，應(yīng)將信義路、仁愛(ài)路改為雙向車道，如此開(kāi)車族不必刻意繞行，也能讓鄰近道路車流量降低。建材業(yè)者陳先生指出，傍晚5時(shí)許，從內(nèi)湖大直橋回到復(fù)興北路就已經(jīng)塞了快20分鐘，再?gòu)陌说侣忿D(zhuǎn)新生南路，行經(jīng)辛亥路左轉(zhuǎn)基隆路回到莊敬路時(shí)，再塞將近50分鐘，呼吁柯文哲不要一天到晚只想騎車，勿讓失信于選民。

　　“水濁、價(jià)漲、塞車樣樣來(lái)”，補(bǔ)教業(yè)孫姓教師抱怨，在臺(tái)北市生活將近30年，從來(lái)沒(méi)有遇過(guò)水龍頭打開(kāi)會(huì)有濁水流出，歷任政府也不會(huì)動(dòng)輒以使用者付費(fèi)為由處處收費(fèi)。加上近日的嚴(yán)重塞車問(wèn)題，的確考驗(yàn)柯文哲的危機(jī)能力，希望他“少說(shuō)氣話、多做點(diǎn)事”。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 李寧）