臺灣學(xué)者證實：PM2.5爆表污染源非大陸 來自本島。（臺媒圖）

　　中國臺灣網(wǎng)11月27日訊　據(jù)臺灣“中央社”報道，臺灣云林縣環(huán)保局代理局長張喬維昨天表示，近來空氣質(zhì)量紫爆，細(xì)懸浮微粒PM2.5濃度飆高，原因之一是氣流下沉、擴(kuò)散不易，污染源并非來自大陸，而是源于本島。

　　臺灣環(huán)球科技大學(xué)環(huán)境資源管理研究所，接受“行政院環(huán)境保護(hù)署”委托，辦理“打開穹頂─PM2.5公共善治（Good Governance）”學(xué)術(shù)論壇。論壇邀請島內(nèi)對PM2.5治理相關(guān)的產(chǎn)官學(xué)研、民間團(tuán)體及專家參與，圍繞PM2.5議題針對治理與困境、大眾健康與風(fēng)險、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展選擇、治理與合作等面向，盼提對策以有效改善空氣質(zhì)量。

　　云林縣環(huán)境保護(hù)局代理局長張喬維指出，今年10月下旬到11月中旬，出現(xiàn)5波空品紫爆，原因之一是盛行東風(fēng)，中央山脈以西形成下沉氣流，風(fēng)速慢，加上高壓回流，中南部位在背風(fēng)面，擴(kuò)散不易，導(dǎo)致污染累積。

　　他指出，去年臺灣地區(qū)空氣質(zhì)量不佳，是外來傳入影響，今年因為高壓回流天氣型態(tài)，污染源來自臺灣本島，污染源飄上去，全部沉降下來。

　　張喬維表示，有關(guān)六輕污染源實際排放量，將于今年12月由專家團(tuán)隊進(jìn)駐檢測，至于移動式污染源的汽機車廢氣排放及其他污染源排放等，也將詳細(xì)檢測，研擬對策。

　　環(huán)球科大環(huán)境資源管理研究所教授陳泰安表示，單靠地方政府的個別性施政，無法有效解決問題，唯有透過“區(qū)域聯(lián)合治理”、“企業(yè)與政府協(xié)力”、“中央與地方整合”才是較好的治理方式。（中國臺灣網(wǎng) 高旭）

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　　北部成臺灣PM2.5最大污染源 多地污染非外來影響

　　中國臺灣網(wǎng)11月21日訊　據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，臺灣秋冬PM2.5濃度常飆高，臺灣成功大學(xué)環(huán)工系最近調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大臺北地區(qū)PM2.5污染量居全臺之冠，且直接影響桃園、新竹、苗栗地區(qū)；多數(shù)地區(qū)PM2.5污染都是當(dāng)?shù)刂圃欤�顯示管制島內(nèi)污染源是當(dāng)務(wù)之急。

　　調(diào)查將全臺分為七個空氣質(zhì)量區(qū)，包括北部（雙北、基隆、桃園）、竹苗、中部、云嘉南、高屏、宜蘭以及花東，全年P(guān)M2.5平均濃度的貢獻(xiàn)度，以北部22.18%居冠，中部的12.6%次之，宜蘭的0.7%最低。

　　成大環(huán)工系教授吳義林表示，大臺北地區(qū)是島內(nèi)PM2.5最大“貢獻(xiàn)”者，每年秋冬，污染物隨風(fēng)南飄，桃竹苗地區(qū)是最大受害者，當(dāng)?shù)厝�年平均的PM2.5濃度，一半以上來自大臺北地區(qū)，愈往南影響愈小。

　　調(diào)查也顯示，除基隆、雙北市常受大陸沙塵暴影響，其他縣市全年平均PM2.5污染量，一半以上都是在地產(chǎn)生，可見島內(nèi)PM2.5污染量高，管制空污刻不容緩。

　　吳義林建議，“環(huán)保署”應(yīng)在北中南東四區(qū)分設(shè)PM2.5偵測儀器，了解各地PM2.5內(nèi)容物差異，祭出因地制宜的管制措施，才能有效解決空污問題。（中國臺灣網(wǎng) 高旭）