據(jù)臺灣《中國時(shí)報(bào)》報(bào)道，目前正值黑鮪魚季，漁船莫不瘋逐黑鮪魚，只要捕獲一尾，就可賺回達(dá)二三十萬，在漁獲少、漁價(jià)偏低油價(jià)高漲的這一年，或可打平出海成本。臺灣漁民因此更認(rèn)真捕魚，甚至追魚追得更遠(yuǎn)。

　　日本巡邏艇干擾、扣押次數(shù)最多、最頻繁的時(shí)期就是在每年3到6月的鮪魚季，因?yàn)闈O民為了追捕黑鮪魚，時(shí)常“越界”。每年在釣魚島周圍海域作業(yè)的漁船超過800艘，年漁獲量4萬噸，如今臺灣漁民作業(yè)范圍擴(kuò)大了4530平方公里，漁獲量會(huì)更多，漁民李源漳說：“這就值得高興了。”

　　1990年代，臺灣“農(nóng)委會(huì)”大量放款造船、改善捕魚設(shè)備，光南方澳漁船就多達(dá)上千艘，海洋的競爭和資源的掠奪，破壞生態(tài)也撕裂漁民情感。為了競爭漁場，不但沖繩和臺灣漁民較勁，連臺灣漁民彼此都大打出手。漁獲量大為減少是可預(yù)期的。蘇澳漁會(huì)監(jiān)事曾太山認(rèn)為，限制也是好事，“這是大家共有的漁場，應(yīng)共同維護(hù)。如果為了抓魚越界，很快就沒魚種了。”　　　　　　　　

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[責(zé)任編輯：李帥]