蘇貞昌昨日宣布北宜高速公路六月底前全線通車

　　未來不舉行通車典禮

　　據(jù)報(bào)道，從1991年即開始動(dòng)工興建的臺(tái)灣北宜高速公路，終于要全線通車了。臺(tái)當(dāng)局“行政院長”蘇貞昌22日宣布，北宜高速公路六月底以前通車。由于之前雪山隧道曾舉行過六次通車典禮，被外界質(zhì)疑是浪費(fèi)“公帑”，臺(tái)當(dāng)局“交通部”透露，未來北宜高全線通車時(shí)不會(huì)再舉行通車典禮。

　　臺(tái)當(dāng)局“交通部長”郭瑤琪表示，雪山隧道的土木工程去年12月已經(jīng)完成，目前正在進(jìn)行隧道機(jī)電、交控工程測試和系統(tǒng)整合作業(yè)。

　　報(bào)道說，蘇貞昌在工地前后走了一圈，滿意度似乎很高，但是為了他來視察，坪林段的管制讓周邊車輛堵車嚴(yán)重，再加上出入隧道時(shí)僅安全人員就擠成一團(tuán)。不免讓人擔(dān)心，萬一以后出現(xiàn)狀況想逃生，是不是真有想象中的那么容易。

　　國民黨籍宜蘭縣長未被通知
　　
　　此次視察雪山隧道是蘇貞昌上任“行政院長”后首次視察，而以往的“行政院長”視察“地方建設(shè)”時(shí)都會(huì)知會(huì)“地方首長”，但在宜蘭縣政黨輪替后，蘇貞昌視察宜蘭縣民眾關(guān)切的重大工程，國民黨籍的宜蘭縣長呂國華卻未被告知。
　
　　呂國華表示對(duì)此遺憾，但他會(huì)好好珍惜隧道通車的機(jī)會(huì)，促進(jìn)宜蘭地方繁榮。呂國華指出，雪山隧道原訂去年底完工，但至今仍未通車也影響了目前宜蘭正在舉行的“綠色博覽會(huì)”人潮。

　　背景介紹

　　全長31公里，造價(jià)高達(dá)600多億的北宜高速公路，是臺(tái)灣唯一橫跨東西部的高速公路，也是臺(tái)灣最長、全球第三長的隧道。但是由于雪山山脈斜亙其中，隧道貫穿，地質(zhì)薄弱等因素造成施工困難，工程屢屢拖延，還曾因臺(tái)當(dāng)局交通部門弊案的影響，一度面臨全面停工的危機(jī)。

　　因?yàn)橥涎犹�久，完工遙遙無期，各界媒體對(duì)此非常關(guān)注。自臺(tái)當(dāng)局“交通部”到“行政院”甚至于整個(gè)民進(jìn)黨當(dāng)局，都感受到無比的壓力。每逢臺(tái)灣有重大選舉的前幾個(gè)月，扁當(dāng)局都想在雪山隧道上面做文章，借此宣揚(yáng)政績，僅通車典禮就舉行了六次。

　　而這條高速公路也因?yàn)槿ツ甑摹榜R屁橋”風(fēng)波而倍受矚目。2005年8月27日，陳水扁和當(dāng)時(shí)的臺(tái)當(dāng)局“行政院長”謝長廷率領(lǐng)車隊(duì)浩浩蕩蕩視察北宜高速公路雪山隧道，臺(tái)當(dāng)局交通主管部門為了讓陳水扁車隊(duì)能“平穩(wěn)通過”，命令施工部門在兩天內(nèi)花費(fèi)150萬元新臺(tái)幣，臨時(shí)搭建了一個(gè)長48米、寬3米的鋼結(jié)構(gòu)便橋。被臺(tái)灣媒體批評(píng)為上演一幕“雪山拍馬傳奇”。（趙靜）

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