臺陸軍無人飛機(jī)失聯(lián)墜海 “回歸設(shè)計(jì)”失敗

　　臺灣“中科院”研發(fā)的“銳鳶”無人飛機(jī)7日在臺東外海失事墜海，圖為同型機(jī)。圖片來源：臺灣媒體

　　據(jù)臺灣媒體報道，臺灣防務(wù)部門一架“銳鳶”無人飛行載具(UAV，又稱無人飛機(jī))，機(jī)號9731，昨天(7日)上午與臺灣陸軍航空特戰(zhàn)指揮部陸軍戰(zhàn)術(shù)偵搜大隊(duì)進(jìn)行接收裝備訓(xùn)練時，在臺東外海失聯(lián)，傍晚海上發(fā)現(xiàn)浮油，確定墜海。這是臺陸軍航特部接收該型UAV后，首次失聯(lián)墜海。

　　據(jù)報道，昨清晨臺陸軍一架“銳鳶”UAV由太麻里靶場起飛，配合軍方進(jìn)行東部外海訓(xùn)練計(jì)劃，上午7時25分于雷達(dá)熒光幕上失去訊號，陸軍與臺灣“中科院”立即通報沿岸防空雷達(dá)與海軍艦艇，希望協(xié)助搜尋，避免該機(jī)闖入民航機(jī)航道造成飛航問題。

　　太麻里靶場隨后出現(xiàn)許多軍方人車進(jìn)出，連陸軍輕騎摩托車連都加入海岸搜尋工作，陸軍航特部亦派直升機(jī)配合海面船只，不斷在臺東到太麻里附近海域來回飛行，并無任何消息傳回。

　　該機(jī)擁有8至10小時續(xù)航力，而且UAV的操控軟件上有所謂的“回歸設(shè)計(jì)”，即UAV脫離掌控后，仍可自行飛返起飛處，除非有其他訊號較強(qiáng)的電子導(dǎo)航訊號干擾，否則“應(yīng)會飛回來”，但昨傍晚海上發(fā)現(xiàn)浮油，確定失事墜海。

　　臺灣防務(wù)部門軍事發(fā)言人羅紹和說，有關(guān)該架UAV失聯(lián)原因，不外乎天候、機(jī)械及人為因素，“中科院”已派遣一組技術(shù)人員赴臺東調(diào)查，將在“中科院”測試UAV功能合乎臺軍規(guī)格要求完成驗(yàn)收后，才會撥交給陸軍使用。

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