中國臺灣網9月16日訊 東廠標簽已讓臺當局“促轉會”的社會公信力蕩到谷底，結果“行政院”卻無視人民質疑，將全案定調為個人行為，拒絕暫停重整。臺灣《中國時報》評論指出，必須說，此刻的“促轉會”，就猶如一輛已經爆胎的高速汽車，明明已經失控，當局卻堅持繼續油門踩到底；如果再不停車大修，轉型正義注定不會迎向光明，而是撞墻崩壞。
“促轉會”為隸屬“行政院”的二級獨立機關，被賦予相當的調查權、搜索扣押權等，權利之大，讓正當性、合法性一路上不斷受到質疑。如今，“促轉會”8月率先出手，僅憑一紙公文就要搜索國民黨智庫，威權又獨斷的手法引發高度議論；沒想到張天欽又遭爆偏頗言論，滿口“操作”“除垢”之人，喊公平公正如何讓人信服？不僅打了蔡當局一大耳光，更坐實了各界清算斗爭想象。
評論指出，“促轉會”就像是針對臺灣過去不公不義的紛爭進行一場大手術，試圖清理過去的瘡疤，讓民主自由發展更加完整健全；只是，這場手術的操刀者口中少了仁心仁術，還是個庸醫，不但無法逐步縫合傷口，還從旁再開一刀，讓臺灣的社會血流如注，順手創造新的仇恨，更令人擔心究竟還有多少位“張天欽”。
于法、于人都顯現問題、丑態百出，面對事件越演越烈，各界質疑、不滿甚至憤恨充斥，不是幾人辭去或換個醫生就能輕易撫平；若蔡當局還不警醒，不改組、不暫停、不廢除，表面致歉，私下卻持續擺著一貫高姿態，往后“促轉會”該如何繼續運作、產出的調查報告及裁決又能說服誰？（中國臺灣網 高旭）
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