民進(jìn)黨“立委”段宜康。資料照取自臺灣《聯(lián)合報(bào)》

　　中國臺灣網(wǎng)11月3日訊　近期 臺灣菜價(jià)飆漲，引發(fā)了民進(jìn)黨“立委”段宜康對臺北農(nóng)產(chǎn)運(yùn)銷公司及其總經(jīng)理韓國瑜的攻擊，雙方你來我往，打斗不休。為了反擊段宜康，最近臺北農(nóng)產(chǎn)創(chuàng)了facebook粉絲頁，2日首波發(fā)文就是響應(yīng)段宜康，還將掛上了一個(gè)類似專欄刊頭的“曲棍球時(shí)間”，回復(fù)段宜康的質(zhì)疑。

　　據(jù)臺灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，段宜康日前指影射韓國瑜是菜蟲，還指“抓菜蟲一定得先抓臺北農(nóng)產(chǎn)運(yùn)銷公司”，近日韓國瑜為此按鈴控告段宜康誹謗。不過段宜康窮追不舍，2日又在facebook質(zhì)疑臺北農(nóng)產(chǎn)運(yùn)銷公司借由萬大路底的堤外停車場每月收到380萬（新臺幣，下同）以上的停車費(fèi)，卻只繳給臺北市政府10.74%。

　　臺北農(nóng)產(chǎn)運(yùn)銷公司在facebook指出，臺北農(nóng)產(chǎn)總經(jīng)理韓國瑜一解決了多年來采購車夜間停車大不易的難題，卻馬上引起有心人士的覬覦，急著坐收漁利，鯨吞成果，情何以堪！

　　臺北農(nóng)產(chǎn)運(yùn)銷公司也說，如果堤外停車場經(jīng)營權(quán)由臺北市政府收回，那么，依據(jù)“農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場管理辦法”第四條，第一果菜批發(fā)市場的基本設(shè)施：必須提供二、三千位承銷人與商販需求的停車場，要設(shè)在那里？

　　臺北農(nóng)產(chǎn)運(yùn)銷公司解釋，大部分民眾或許不了解臺北農(nóng)產(chǎn)公司果菜批發(fā)市場平均每天肩負(fù)著2300噸果菜的快速集中與分散，這必須要仰賴二、三千位承銷人與商販迅速的停好車，趕緊到批發(fā)市場采購，又快速的載離分散到各處銷售，以掌握商機(jī)。

　　顯然，停車場維系著批發(fā)市場的營運(yùn)，關(guān)系著廣大農(nóng)友與消費(fèi)者的權(quán)益，所以依據(jù)“農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場管理辦法”第四條，將堤外停車場視為批發(fā)市場的基本設(shè)施，以提供前來批發(fā)市場采購的業(yè)者停車為主要用途，也就是以承銷人及商販等采購業(yè)者為停車服務(wù)主體，與一般停車場的性質(zhì)不一樣，并不是主要服務(wù)一般民眾。

　　臺北農(nóng)產(chǎn)運(yùn)銷公司指出，改制前的停車費(fèi)是以計(jì)次收費(fèi)，每次只要30元，1個(gè)月只要900元，因收費(fèi)太便宜，導(dǎo)致很多民眾長期停放車輛，把停車場當(dāng)作自家的車庫，嚴(yán)重占用了停車位，使得夜間前來采購的業(yè)者無位可停。采購業(yè)者為了生計(jì)被迫不得不違規(guī)停車，造成停車場內(nèi)壅塞紊亂，業(yè)者經(jīng)常被開單罰款，非常無奈。

　　最后，臺北農(nóng)產(chǎn)運(yùn)銷公司強(qiáng)調(diào)，總經(jīng)理韓國瑜為了解決承銷人停車位嚴(yán)重不足問題，要求相關(guān)部門成立規(guī)劃小組研擬解決之道，所以從2016年10月01日起，實(shí)行臨停計(jì)時(shí)及控管月租票數(shù)的總量管制方式，終于解決了民眾長期停放占用停車位的情況，治愈多年沉疴，讓采購業(yè)者夜間每車有位可停，而廣獲蔬菜公會、青果公會與場內(nèi)外3000余位采購業(yè)者的一致肯定，終究回歸該堤外停車場以提供進(jìn)場交易業(yè)者需要為主要用途。（中國臺灣網(wǎng) 朱煉）