中國臺灣網(wǎng)1月12日消息　據(jù)臺灣“中廣新聞網(wǎng)”報道，臺灣“財政部長”張盛和表示，臺灣高鐵面臨破產(chǎn)問題，“交通部”正研擬相關(guān)接管程序與方案，確保營運不中斷。未來將成立另一個營運主體接手營運，會有現(xiàn)金流入，高鐵原有負債也會轉(zhuǎn)至這個主體。公股銀行團的聯(lián)貸不會泡湯，也不需要另外讓納稅人分攤債務(wù)，不會有實質(zhì)損失。

　　有“立委”指出，臺灣高鐵面臨破產(chǎn)，公股銀行三千多億元（新臺幣，下同）聯(lián)貸恐血本無回，五大原始股東、六萬名小股東投資泡湯。

　　對此張盛和表示，公股銀行債權(quán)“不會全部泡湯”，三千多億的高鐵聯(lián)貸案有當局擔保，這部分“毫無問題”。比較可能會有問題的是無擔保的五百多億特別股，目前在銀行團要求下高鐵盈余備償專戶里已有四百多億，特別股的股本加股息五百多億，公股銀行占兩百四十億，民間有三百多億。不過，特別股的問題“也不是沒有解決的辦法”。

　　張盛和透露，“交通部”正在研擬相關(guān)接管程序與方案，確保高鐵營運不中斷。未來將成立新主體來接手，債務(wù)也一并移轉(zhuǎn)，銀行債權(quán)不是問題。“破產(chǎn)虧損由原始股東負擔，會成立另外一個營運主體，那個主體還是一樣，負債轉(zhuǎn)至另一個主體而已。”

　　“立委”詢問，會不會變成“國庫”要拿出三千多億來賠償，兩千三百萬臺灣人平均每人分攤八萬元？張盛和表示，不會到那個地步。（中國臺灣網(wǎng) 李寧）