“‘慢火車’扶貧大有可為。”中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)王進(jìn)喜代表說(shuō)，“我們堅(jiān)持公益性運(yùn)輸優(yōu)先原則，在黑龍江和內(nèi)蒙古東部地區(qū)開(kāi)行公益性‘慢火車’21對(duì)，年運(yùn)送旅客728.7萬(wàn)人。”

　　兩會(huì)是每年春天舉國(guó)關(guān)注的大事件，各地的兩會(huì)代表齊聚京城，共商國(guó)是，將民眾的聲音反饋給政府，再將政府的“紅利”帶回給大家。兩會(huì)上的大熱議題將是這一年國(guó)家的發(fā)展重點(diǎn)。而今年鐵路依然是大熱不減，從京外代表坐著高鐵進(jìn)京到多地代表呼吁加快本地高鐵建設(shè)步伐，由此看來(lái)，國(guó)家鐵路的建設(shè)發(fā)展已經(jīng)和各地的經(jīng)濟(jì)、文化、民生等眾多工作的發(fā)展緊密的聯(lián)系在了一起。

　　而在今年鐵路代表提出的議題中，“慢火車”被多次提名，可見(jiàn)鐵路部門并沒(méi)有忘了鐵路“快”發(fā)展中這些“慢火車”開(kāi)行的意義與使命。

　　據(jù)了解，目前，全國(guó)鐵路公益性“慢火車”共開(kāi)行81對(duì)，分布在21個(gè)省（區(qū)、市），經(jīng)停530個(gè)車站。而據(jù)中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)王進(jìn)喜介紹，哈爾濱局集團(tuán)公司在黑龍江和內(nèi)蒙古東部地區(qū)開(kāi)行的公益性‘慢火車’就有21對(duì)，占了全路總量的?。可見(jiàn)哈爾濱局集團(tuán)公司在鐵路扶貧工作中做出了很大貢獻(xiàn)。

　　不僅如此，哈局集團(tuán)還積極開(kāi)行農(nóng)民工務(wù)工、返鄉(xiāng)專列，對(duì)貧困地區(qū)貨物運(yùn)輸敞開(kāi)受理，在不通鐵路的國(guó)家扶貧工作重點(diǎn)縣甘南縣建設(shè)“無(wú)軌站”，56個(gè)公鐵聯(lián)運(yùn)“無(wú)軌站”也在計(jì)劃籌備當(dāng)中等等。用“慢火車”“無(wú)軌站”將偏遠(yuǎn)地區(qū)群眾送上致富快車道，可以說(shuō)哈局集團(tuán)正在用實(shí)際行動(dòng)踐行著“交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行”的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

　　“慢火車”不停開(kāi)、不漲價(jià)是對(duì)貧困百姓的保證，更是當(dāng)前貧困地區(qū)發(fā)展的希望。希望鐵路部門能夠加大投入，改善“慢火車”的設(shè)備設(shè)施條件，如對(duì)車站站臺(tái)、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌、廁所及列車車廂等設(shè)備設(shè)施進(jìn)行完善，提升服務(wù)品質(zhì)，更期待這些地區(qū)也能早日接入高鐵網(wǎng)，讓那里的百姓也能成為我國(guó)鐵路高速發(fā)展的見(jiàn)證者和受用者。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：姜悅）

　　　　（本文為網(wǎng)友來(lái)稿，不代表中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)觀點(diǎn)）