1月31日國新辦舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹2018年春運(yùn)形勢和工作安排。今年春運(yùn)，交通部將全力增強(qiáng)運(yùn)輸服務(wù)能力，鼓勵(lì)并規(guī)范順風(fēng)車、營運(yùn)車輛城際拼車等新業(yè)態(tài)、新模式參與春運(yùn)，充分利用社會(huì)運(yùn)力資源，提高運(yùn)輸能力。（中新網(wǎng)1月31日）

　　“春運(yùn)難，難于上青天。”這是人們面對(duì)春運(yùn)發(fā)出的悲情調(diào)侃。的確，這場人類歷史上的大規(guī)模“遷徙”，意味著在40多天的時(shí)間里將有近30億人次的人口流動(dòng)，場面固然恢宏壯觀，但無疑給交通運(yùn)輸行業(yè)造成了巨大壓力。因?yàn)榭土鞅�漲，各種運(yùn)輸方式都要做好承載“重負(fù)”的精神準(zhǔn)備。尤其是鐵路，雖然運(yùn)量只占春運(yùn)客流總運(yùn)量的十分之一左右，卻以安全快捷、價(jià)格低廉、受天氣影響小等優(yōu)勢，頗受百姓青睞，因此一票難求。

　　今年春運(yùn)，交通部門未雨綢繆，提前制定綜合運(yùn)輸方案，深入挖掘和利用社會(huì)資源，積極鼓勵(lì)和規(guī)范使用“順風(fēng)車”、營運(yùn)車輛城際“拼車”等方式，展現(xiàn)了“全民辦春運(yùn)”的思路和理念，亮點(diǎn)頗多。亮點(diǎn)一是提高運(yùn)輸能力。各種運(yùn)輸方式充分挖掘運(yùn)力潛能，優(yōu)化運(yùn)力配置，加強(qiáng)運(yùn)輸組織，增強(qiáng)有效銜接，并充分發(fā)揮社會(huì)運(yùn)力資源作用，多渠道、多路線“回家”成為新模式。亮點(diǎn)二是提高服務(wù)水平。客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票、重點(diǎn)區(qū)域路段動(dòng)態(tài)監(jiān)測和應(yīng)急保障、引導(dǎo)旅客錯(cuò)時(shí)錯(cuò)峰出行、高速公路服務(wù)區(qū)規(guī)范運(yùn)營管理、提高餐飲和維修服務(wù)品質(zhì)、行李托運(yùn)等，充分改善旅客出行體驗(yàn)，為春運(yùn)旅途平添了更多暖意。亮點(diǎn)三是守住安全底線。深入排查和整改安全問題隱患，充分發(fā)揮12328服務(wù)熱線監(jiān)督舉報(bào)作用，嚴(yán)厲打擊倒客、甩客、超載、非法載客等違法違規(guī)行為，全力做好雨雪冰凍天氣應(yīng)急運(yùn)輸保障等，讓老百姓平平安安回家，過個(gè)安全祥和年。

　　春運(yùn)，是人們對(duì)思鄉(xiāng)歸情的一種集中演繹。40天近30億人次的大遷徙，是對(duì)交通運(yùn)輸部門的一次“大考”，既考驗(yàn)著鐵路、民航、公路、水運(yùn)等全社會(huì)的交通能力，也考驗(yàn)著每名春運(yùn)參與者對(duì)旅途交通的規(guī)劃能力。企業(yè)包車、順風(fēng)搭車、自駕摩托、曲線接駁、反向春運(yùn)，已經(jīng)給我們提供了很多成功的有益借鑒。積極拓展“全民辦春運(yùn)”的思路，多種運(yùn)輸方式合力共為，不拘于形式和方法，才能有望破解“春運(yùn)難”。畢竟，春運(yùn)已至，回家才是硬道理。（中國臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：趙媛）

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