近日，中國鐵路總公司運(yùn)輸局要求，全路客票系統(tǒng)(含售票窗口、12306網(wǎng)站及手機(jī)客戶端、自動售票機(jī))對在動車組列車上吸煙、被公安機(jī)關(guān)處罰的旅客，自被公安機(jī)關(guān)行政處罰之日起，暫停發(fā)售全國各次動車組車票。（8月17日 中國網(wǎng)）

　　鐵路總公司禁煙消息一出，很快便引來社會一片嘩然。有人認(rèn)為此項(xiàng)舉措很好，在一定程度上可以遏制動車吸煙行為以保障出行安全；有人認(rèn)為對違反此規(guī)的行為處罰太過苛刻。筆者覺得如果此舉能夠有效落實(shí)，對確保動車的安全運(yùn)行將提供非常有力的保障。

　　為什么高鐵動車如此嚴(yán)禁吸煙？是由于動車組車廂封閉，內(nèi)部空氣流通緩慢，吸煙不光危及列車運(yùn)行安全，也會危害其他乘車旅客的身心健康。同時(shí)我們都知道，高鐵禁煙，早已有之。但屢禁不止的情況時(shí)有發(fā)生，所以說高鐵禁煙現(xiàn)在不能只單單靠道德約束，必須得以強(qiáng)而有力的處罰措施做后盾，才能得到有效的落實(shí)和實(shí)施。古人云： “千里之堤毀于蟻穴”，說的就是這個(gè)道理。

　　關(guān)于吸煙這件事，大家已經(jīng)司空見慣，尤其對煙癮比較大的煙民而言，更是不值得一提，他們也不以為然，所以僅靠道德約束，太缺乏震懾力，可在鐵路安全隱患中，像吸煙這樣的小“蟻穴”確實(shí)可以摧毀鐵路的安全大堤，比如2012年12月3日，一旅客乘坐沈陽北至大連北D8072次動車組時(shí)吸煙，引發(fā)列車報(bào)警降速，這是自12月1日哈大高鐵開通以來，發(fā)生的第七起因旅客吸煙引發(fā)的列車降速事件，像這樣的事件不勝枚舉。一趟動車組降速或臨時(shí)停車晚點(diǎn)，不僅僅影響著一趟動車，而是影響著整條線路的運(yùn)行，甚至要打亂整個(gè)鐵路運(yùn)行計(jì)劃，也會耽誤其他旅客的正常出行。

　　早在2014年1月1日起就在鐵路安全管理?xiàng)l例中明確規(guī)定，動車組上禁止吸煙，并且制定了相應(yīng)的處罰標(biāo)準(zhǔn)，可效果卻并不明顯。由此可見，高鐵禁煙不能只靠道德力量的約束，必須得有立竿見影的懲罰舉措，才能使高鐵煙民有深刻地思想認(rèn)識，加強(qiáng)自我的約束，從而將高鐵禁煙這項(xiàng)工作落實(shí)到實(shí)際中去，為高鐵的安全運(yùn)行保駕護(hù)航。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：張倩）

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