列車上的“唐僧”何時才能修成正果？

　　福州到廈門的動車，自從今年4月底開通以來，所有班次的列車都只配備了同樣的三首歌作為背景音樂。其中《天路》是韓紅演唱的，《茉莉花》是混音版的，《回家》是薩克斯的。三首歌曲從動車啟動開始播放，周而復(fù)始，一直到終點站，從來沒有更換，也從來不曾停歇。 （《臺海網(wǎng)》10月10日）
   
　　福州客運段一位相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，列車上的音樂是南昌鐵路局配置的，選用這三首歌曲，可能是因為這些歌曲比較健康，也比較符合主旋律。沒錯，歌曲本身都很健康，可是要在110分鐘的旅程里反復(fù)的接受主旋律的灌耳，身體再好的人也要亞健康了。不勝其煩的是旅客，深受其害的則是列車工作人員，有乘務(wù)員反映“我們聽得都快要瘋了”，由于車上的背景音樂都是統(tǒng)一配置的，沒有辦法更換，為了減輕這種唐僧念咒般的痛苦，只能調(diào)小音量。
   
　　列車上的廣播原本是為了緩解旅客的勞累而設(shè)，而現(xiàn)在大多成了聾子的耳朵——擺設(shè)。筆者因為工作原因經(jīng)常乘坐火車，對火車的廣播有著“切膚之恨”，歌曲永遠(yuǎn)是老掉牙的哪幾首，反復(fù)哼哼；相聲好像一直沒跨過“新世紀(jì)”，這也與相聲界后繼無人有關(guān)？更郁悶的是，你想睡覺時，它響了，你想聽點東西提提神時，它沒音了。過去“鐵老大”基本以綠皮車為主，站票賣的比座票還多，車上人聲鼎沸，特別是夏天，把車窗一開，哪還能聽得見什么歌曲，任你韓紅的嗓子有多彪悍，也抵不過車廂內(nèi)幾百號人民群眾的吶喊和窗外呼呼的風(fēng)聲。因此，除了經(jīng)常出差的人，基本沒人注意到自己頭頂上的“咒語”播放器。
   
　　近幾年，“鐵老大”手里有錢了，綠皮車逐漸被新型的動車取代。花了幾倍的錢，環(huán)境當(dāng)然有很大改觀，車內(nèi)裝上了空調(diào)，車窗打不開了，隔音效果好了。可能是因為票貴吧，車內(nèi)的人也少了，而這念經(jīng)的車廂廣播就“暴露”了。動車是舒適，座位可調(diào)，空氣清新，就連車上的乘務(wù)員都比普通車上的靚麗，一切都進步了。但是這車上的廣播卻沒有與時俱進，反反復(fù)復(fù)就是那么幾首歌，比大話西游里的唐僧還“唐僧”，把人折磨得恨不得跳窗而出。我就真納悶了，我神州大地，超女快男英才輩出，名歌金曲比比皆是，干嘛總是對那個人，那幾首，反反復(fù)復(fù)，愛個不停？
   
　　細(xì)節(jié)，細(xì)節(jié)看出服務(wù)的質(zhì)量。不要以為“露出八顆牙齒”就是金牌服務(wù)，不要以為在衛(wèi)生間里放上一卷手紙就與國際接軌了，不要以為終于不晚點了，乘客就應(yīng)該三呼萬歲了，還差得遠(yuǎn)呢！
（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：于靜）   

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